y el cilindro y el pistón pueden resultar
dañados.
PRECAUCIÓN:
se obstruye con frecuencia, lleve el producto
a un taller de servicio para que revisen el
silenciador.
Para limpiar el sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración incluye la toma de aire del
cuerpo del mecanismo de arranque (A), las aletas de
refrigeración del volante (B), las aletas de refrigeración
del cilindro (C) y la cubierta del cilindro (D).
B
Limpie el sistema de refrigeración todas las semanas o
más a menudo si es necesario.
1. Retire el cuerpo del mecanismo de arranque y la
cubierta del cilindro.
2. Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo.
Filtro de aire
Un filtro de aire sucio puede provocar averías en el
carburador, problemas de arranque, pérdida de potencia
del motor y desgaste en los componentes del motor.
También hace que el motor consuma más combustible
de lo necesario. Limpie el filtro cada 8 horas de
funcionamiento o más a menudo si el producto se utiliza
en un entorno polvoriento.
Nota:
Puede que sea necesario ajustar el motor si el
filtro de aire se limpia o se cambia. Consulte
en la página 25 .
Comprobación del filtro de aire de papel
1. Saque la cubierta del filtro de aire.
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Si el apagachispas
D
C
A
Carburador
2. Retire el filtro de aire de papel y el soporte del filtro.
3. Examine y limpie la caja del filtro de aire con un
cepillo.
4. Examine el filtro de aire de papel. Si el filtro de aire
de papel está sucio o dañado, sustitúyalo.
PRECAUCIÓN:
el filtro de aire de papel, ya que puede
resultar dañado. Sustituya el filtro de aire de
papel si está dañado.
Limpieza del filtro de aire de nylon
1. Saque la cubierta del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire de nylon.
3. Examine y limpie la caja del filtro de aire con un
cepillo.
4. Examine el filtro de aire de nylon. Limpie el filtro de
aire de nylon con agua jabonosa tibia.
No doble ni pliegue
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