Autel MaxiSys MS906 Manual Del Usuario página 57

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Códigos Almacenados
Códigos almacenados son las emisiones actuales relacionadas con el
DTC del ECM del vehí culo. Los códigos OBD II / EOBD tienen una
prioridad de acuerdo a su gravedad emisión, con los códigos de prioridad
más alta sobrescribiendo a
prioridad del có digo determina la iluminación de la MIL y los có digos de
procedimiento de borrar. Los fabricantes clasifican los có digos de forma
diferente, por lo que esperan ver las diferencias entre las marcas.
 Códigos Pendientes
Estos son los códigos cuyas condiciones de entorno se cumplieron
durante el ú ltimo ciclo de conducción, pero se deben cumplir en dos o más
ciclos de conducció n consecutivos antes de que el DTC se establezca en
realidad. El uso previsto de este servicio es ayudar al técnico de servicio
después de una reparación del vehí culo y despué s de borrar la
información de diagnóstico, al informarle de los resultados de la prueba
después de un ciclo de conducción.
a) Si una prueba ha fallado durante el ciclo de conducción, se reporta el
DTC asociado con ese examen. Si el fallo pendiente no vuelve a
ocurrir dentro de 40 a 80 ciclos de calentamiento, el fallo se borra
automá ticamente de la memoria.
b) Resultados de las pruebas reportadas por este servicio no indican
necesariamente un componente o sistema defectuoso. Si los
resultados de la prueba indican un nuevo fracaso después de
conducción adicional, entonces se establece un DTC para indicar un
componente o sistema defectuoso, y la MIL se ilumina.
 Cuadro Congelado
En la mayorí a de los casos el cuadro almacenado es el ú ltimo DTC que
se produjo. Determinados DTC, que tienen un mayor impacto en las
emisiones de vehí culos, tienen una prioridad má s alta. En estos casos,
la parte superior priorizada DTC es aquella para la cual se conservan los
registros de imagen fija. Los datos del cuadro congelado incluye una
"instantá nea" de los valores de los pará metros crí ticos en el momento se
establece el DTC.
 Borrar Códigos
Esta opción se utiliza para borrar todas las emisiones relacionadas con
los datos de diagnóstico, tales como, los DTC, los datos de cuadro
congelado y datos mejorados especí ficos del fabricante de ECM del
vehí culo, y restablecer el estado de monitor de Preparación de I / M para
los códigos de prioridad más baja. La
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