Dip-Switch; Jumper - entrematic Ditec E1A Manual De Instalación

6.2

Dip-switch

DIP Descrição
DIP1 Funcionamento do comando 1-5. Passo-a-passo.
DIP2 Selecção sentido de marcha.
DIP3 Renovação tempo fechamento
automático.
DIP4 Estado da automação durante
a ignição. Indica como o quadro
electrónico considera a auto-
mação no momento da ignição.
6.3

Jumper

Jumper Descrição
JR3
Receptor rádio incorporado.
JR4 Redução fora de curso.
Reduz o espaço do fora de curso
da portinhola.
JR6
Tipo aplicação.
JR10 Arranque máxima força.
NIO Sistema electrónico anti-con-
gelante. Mantém a eficiência
dos motores mesmo com baixas
temperaturas ambiente.
NOTA: para um correcto funcio-
namento o quadro electrónico
deve estar à mesma temperatu-
ra ambiente dos motores.
SO
Funcionamento segurança de
inversão.
6→4
Funcionamento do comando 1-6. Fechamento (N.O.)
OFF
Abertura para a direita.
50%
Imediato se 6→4=OFF.
NOTA: aconselha-se de configu-
rar DIP3=OFF e 6→4=OFF para
o novo fechamento imediato das
barreiras.
Aberto.
Se DIP1=OFF, o primeiro coman-
do 1-5 efectua o fechamento.
Se DIP1=ON, o primeiro coman-
do 1-5 efectua a abertura.
NOTA: em presença de fim de
curso aconselha-se de configu-
rar DIP4=OFF.
OFF
Desactivado.
Desactivado.
Portão deslizante.
Desactivado.
O motor arranca com a tensão
configurada mediante RF.
Activado.
ATENÇÃO: não use com E1AJ.
Com automação parada, e os
contactos 1-8 ou 41-8 abertos,
é possível activar a manobra de
abertura.
NOTA: depois da intervenção
do fim de curso de proximidade
fecha a abertura do contacto
de segurança 1-8, 41-8 provoca
o STOP durante a fase de
fechamento.
112
ON
Abertura.
Abertura para a esquerda.
100%
NOTA: aconselha-se de con-
figurar DIP3=ON para portas
basculantes, seccionais e en-
tradas de condomínios.
Fechado.
O primeiro comando 1-5 efectua
a abertura.
NOTA: o fechamento automático
não será o primeiro comando,
mesmo se habilitado.
Se não é utilizado o fechamento
automático aconselha-se de
configurar DIP4=ON.
ON
Activado.
Activado.
NOTA: aconselha-se de configu-
rar JR4=ON se a portinhola efec-
tua um fora de curso excessivo.
Outras aplicações.
Activado.
O motor arranca com a máxima
tensão por 1 s.
Desactivado.
Com automação parada, e os
contactos 1-8 ou 41-8 abertos,
qualquer manobra está im-
pedida.
Stop (N.C.)