Informationen Zum Vorbild; Information About The Prototype - marklin 91 43 0470 505-8 Manual Del Usuario

Informationen zum Vorbild

Die schweren Güterzuglokomotiven der Baureihe E 91
wurden ab 1927 in der leichteren Ausführung E 91.9 mit
Widerstandsbremse gebaut. Sie leisteten unverändert
2 200 kW und erreichten mit einem Gewicht von 116,4 t eine
Geschwindigkeit von 55 km/h.
Die Gelenkbauweise mit zwei Treibgestellen und einem drei-
teiligen Lokaufbau sowie der Winterthur-Schrägstangenan-
trieb bewährten sich auf den Gebirgsstrecken in Mittel- und
Süddeutschland.
Die Deutsche Bundesbahn übernahm 6 Maschinen der Bau-
reihe E 91.9 und setzte sie nach ihrer Modernisierung bis
in die 70er-Jahre im Strecken- und Rangierdienst ein. Zwei
der inzwischen als Baureihe 191 bezeichneten Lokomotiven
blieben als Museumsfahrzeuge erhalten.
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Information about the Prototype

Beginning in 1927 a lighter version of the E 91 heavy freight
locomotive was built with resistance brakes and was classified
as the E 91.9. It had a steady output of 2.200 kW, weighed 116,4
tons and could reach a maximum speed of 55 km/h (30 m.p.h.).
The locomotive's three-part articulated body with two groups of
driving wheels and Winterthur drive rod design was very effec-
tive on mountain lines in central and southern Germany.
The German Federal Railroad acquired six of these powerful en-
gines after the war and, after upgrading their equipment, used
them well into the 1970's in both road and yard work. Two of the
locomotives, later classified 191, have been placed in museums.