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tienen que tener un número de Autorización de Material Devuelto
(RMA) expedido antes de que el material se devuelva. El número de
RMA debe escribirse en todas las etiquetas y sellos de embalaje.
Información especial para técnicos automomotores
El Detector de Fugas de Refrigerantes D-TEK de INFICON Modelo
#703-005-GX está diseñado certificado por MET Laboratories, Inc.
para cumplir con SAE J1627 "Criterios nominales de Detectores
electrónicos de fugas de refrigerantes" para R12, R22 y R134a. Las
siguientes Prácticas Recomendadas por SAE se aplican a este
instrumento y al uso de métodos de detección de fugas generales
para el servicio de sistemas de motovehículos de pasajeros con aire
acondicionado.
1. El detector electrónico de fugas tendrá que operar en
conformidad con las instrucciones de operación del fabricante.
2. Pruebe fugas con el motor apagado.
3. El sistema de aire acondicionado debe cargarse con suficiente
refrigerante para tener una indicación de presión de por lo menos
340 kPa (50PSI) cuando no esté funcionando. A temperaturas
por debajo de 15ºC (59ºF) las fugas no podrán detectarse, debido
a que esa presión no se alcanza.
4. Cuidado de no contaminar la punta de la sonda del detector si la
pieza que se está detectando está contaminada. Si la pieza está
particularmente sucia, debe limpiarse con una toalla seca o
soplarse con aire. No puede usarse limpiadores o solventes
debido a que los detectores electrónicos son sensibles a sus
ingredientes.
5. Visualmente chequee el sistema de refrigerante completo, y
busque señales de fugas del lubricante del aire acondicionado,
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