Danfoss AKD 2800 Serie Manual De Funcionamiento página 60

ALARMAS 37-45: Fallo interno
Si se produce cualquiera de estos fallos, póngase
en contacto con Danfoss.
Alarma 37, fallo interno número 0: Fallo de
comunicación entre la tarjeta de control y BMC.
Alarma 38, fallo interno número 1: Error de
EEPROM Flash en la tarjeta de control.
Alarma 39, fallo interno número 2: Fallo de
RAM en la tarjeta de control.
Alarma 40, fallo interno número 3: Constante
de calibración en EEPROM.
Alarma 41, fallo interno número 4: Valores
de datos en EEPROM.
Alarma 42, fallo interno número 5: Fallo en la base
de datos de parámetros del motor.
Alarma 43, fallo interno número 6: Fallo general
de la tarjeta de potencia.
Alarma 44, fallo interno número 7: Versión de software
mínima de la tarjeta de control o BMC.
Alarma 45, fallo interno número 8: Fallo de E/S
(entrada/salida digital, relé o entrada/salida analógica).
¡ ¡ N OTA!:
Cuando se reinicie el convertidor AKD después
de una alarma 38-45, mostrará la alarma 37
en el display. En el parámetro 615 se podrá
leer el código de alarma correspondiente
¡ L mites de las alarmas y advertencias:
Sin freno
AKD 2800
[VCC]
Baja tensión 215
Advertencia de baja 230
tensión
Advertencia de alta
tensión
Sobretensión 410
Las tensiones indicadas son las del circuito
intermedio del convertidor de frecuencia AKD
con una tolerancia de ± 5 %. La tensión
60
Con freno
1 / 3 x 200 - 240 V 1 / 3 x 200 - 240 V
[VCC]
215
230
385 400
410
AKD 2800
.
ALARMA 50: AMT no es posible
Puede ocurrir una de estas tres posibilidades:
- El valor R - calculado está fuera del límite permitido.
S
- Al menos la intensidad de una de las fases del
motor, es demasiado baja.
- El motor utilizado sea demasiado pequeño
para los cálculos de AMT.
ALARMA 51: Fallo AMT en los datos registrados
en la placa de caractersticas
Hay discordancia entre los datos registrados del motor.
Compruebe los datos del motor para el ajuste correcto.
ALARMA 52: Falta fase del motor AMT
La función AMT ha detectado que falta una fase del motor
ALARMA 55: AMT intervalo de tiempo
Los cálculos tardan demasiado tiempo, lo que puede
deberse al ruido en los cables del motor.
ALARMA 56: AMT advertencia durante AMT
El convertidor de frecuencia emite una advertencia
mientras se realiza la adaptación AMT.
ADVERTENCIA 99: Bloqueado
Consulte el parámetro 18.
Sin freno
3 x 380-480 V
[VCC]
410
440
765
820
correspondiente de la red de alimentación es la
del circuito intermedio dividida por 1,35
Con freno
3 x 380-480 V
[VCC]
410
440
800
820
MG.28.H1.05 local