Contenido 1 Introducción 9 Datos técnicos 1.1 Descripción del documento........3 9.1 Datos técnicos............53 1.2 Grupo destinatario..........3 1.3 Revisiones..............3 1.4 Seguridad...............3 1.5 Herramientas de mantenimiento......3 2 Seguridad 2.1 Definiciones de seguridad........4 2.2 Instrucciones generales de seguridad....4 2.3 Símbolos que aparecen en el producto....4 3 Preparación y mantenimiento del producto 3.1 Programa de mantenimiento........6 4 Datos de mantenimiento...
1.5 Herramientas de mantenimiento El manual contiene información acerca de las herramientas de mantenimiento necesarias. Utilice siempre herramientas originales de RedMax. 1351 - 001 - 13.02.2020 Introducción - 3...
2 Seguridad 2.1 Definiciones de seguridad Utilice siempre guantes protectores Las advertencias, precauciones y notas se utilizan para homologados. destacar información especialmente importante del manual. Utilice botas estables con suela ADVERTENCIA: Indica un riesgo de lesiones o antideslizante. incluso de muerte del usuario o de las personas cercanas si no se respetan las instrucciones del Detenga completamente el producto manual.
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Nota: Los demás símbolos o etiquetas que aparecen en el producto corresponden a requisitos de homologación especiales para algunos mercados. 1351 - 001 - 13.02.2020 Seguridad - 5...
3 Preparación y mantenimiento del producto 3.1 Programa de mantenimiento Mantenimiento Antes del Después Después de 40 h de 100 h Limpie la superficie externa. Después de cada uso. Limpie el silenciador, el tubo de escape y el motor si hay hojas, suciedad o lubri- Después de cada uso.
5 Herramientas de mantenimiento 5.1 Herramientas de mantenimiento 1351 - 001 - 13.02.2020 Herramientas de mantenimiento - 11...
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Ele- Descripción Referencia mento Herramienta de Para extraer los cojinetes de bolas. 502 50 18-01 desmontaje para el cojinete de bolas Llave Torx T27 Aflojamiento o extracción de los tornillos Torx. 502 71 27-02 con empuñadu- ra en T Herramienta de Para ajustar el tornillo de ralentí...
6 Descripción de las funciones 6.1 Placa de identificación y número de serie del producto RedMax CHTZXXXX s/n 20XX XXXXXXX XXX XX XX-XX Husqvarna AB Huskvarna, Sweden 1351 - 001 - 13.02.2020 Descripción de las funciones - 13...
7 Instrucciones de reparación 7.1 Descripción del producto para instrucciones de reparación 1. Mecanismo de arranque 6. Filtro de aire 2. Silenciador 7. Depósito de combustible 3. Bujía 8. Carburador 4. Volante motor 9. Mango trasero 5. Módulo de encendido 10.
11. Equipo de corte 7.3.2 Desmontaje del mecanismo de arranque 12. Cilindro y pistón ADVERTENCIA: Utilice gafas protectoras. El 13. Cárter y cigüeñal muelle de retorno puede salir despedido de la 14. Mango delantero polea y provocar lesiones. 7.2 Limpieza e inspección de las piezas del 1.
4. Retire el tornillo (A), el disco de arrastre (B) y el • Lubrique el muelle del mecanismo de arranque. muelle del disco de arrastre (C). 7.3.4 Instalación del muelle de retorno en la polea ADVERTENCIA: Utilice gafas protectoras. El muelle de retorno puede salir despedido de la polea y provocar lesiones.
7.3.5 Montaje del mecanismo de arranque 7. Instale el muelle del disco de arrastre (C). 1. Asegúrese de que el muelle de retorno está instalado en la polea. Instale el muelle de retorno si Instalación del es necesario. Consulte la sección muelle de retorno en la polea en la página 16 .
4. Coloque el filtro de aire y 1 cucharada de aceite de calor y el cilindro. filtro de aire en una bolsa de plástico. Use aceite para filtro de aire RedMax. Consulte la sección 2. Examine el apagachispas en busca de daños. Herramientas de mantenimiento en la página 11 .
5. Frote la bolsa de plástico para esparcir el aceite PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el tope para filtro de aire de manera uniforme en el filtro de del pistón no se introduzca en la lumbrera aire. de escape. Pueden producirse daños en el motor.
7.6.2 Limpieza e inspección del volante 4. Coloque el volante en su sitio en el cigüeñal. • Examine el volante en busca de grietas y daños. • Asegúrese de que la chaveta del volante y el chavetero no estén dañados. •...
b) Apriete los tornillos al par correcto. Consulte la a) Si se produce una chispa entre los electrodos de Datos de mantenimiento en la página 7 . sección la bujía, el encendido funciona correctamente. La prueba ha terminado. 9. Instale la bujía y el sombrerete de bujía. b) Si no se produce ninguna chispa, continúe con el paso siguiente.
7.8.3 Prueba del cable corta circuito 7.8.5 Inspección del cable de la bujía 1. Desconecte los cables corta circuito. Si no se generase chispa, efectúe el procedimiento indicado a continuación para inspeccionar la conexión entre el cable de la bujía y la bujía. 1.
4. Coloque el extremo del cable contra el tope de los 8. Empuje el cable para introducirlo en el sombrerete Herramientas de alicates de montaje; consulte de bujía. mantenimiento en la página 11 . A continuación, cierre los alicates para practicar el nuevo orificio. 9.
3. Examine las conexiones para comprobar si están 8. Sustituya el módulo de encendido si no se produce dañadas, sucias o corroídas. chispa. 9. Instale la cubierta del silenciador. Consulte la Extracción e instalación del silenciador en la sección página 18 . 10.
7.9 Carburador 7. Retire el carburador y la junta (G). 7.9.1 Extracción e instalación del carburador 1. Retire la unidad del mecanismo de arranque. Extracción e instalación del Consulte la sección mecanismo de arranque en la página 15 . 2. Saque la cubierta del filtro de aire y el filtro de aire. Consulte la sección Extracción e instalación del filtro de aire en la página 18 .
7.9.2 Desmontaje y montaje del carburador 6. Examine la palanca de la válvula de aguja y la válvula de aguja para comprobar si están Extracción 1. Saque el carburador. Consulte la sección desgastadas o dañadas. e instalación del carburador en la página 25 . 2.
10. Para el montaje, efectúe el procedimiento en el 3. Conecte el calibrador de presión a la entrada de orden inverso. Asegúrese de que la palanca de la combustible del carburador. Aumente la presión a Herramientas de válvula de aguja está nivelada con la superficie de la 50 kPa.
Herramientas de mantenimiento en la página sección 5. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en 11 . el orden inverso. 7.10 Mangos 7.10.1 Extracción e instalación del mango delantero 1. Retire los 2 tornillos (A), las 2 arandelas (B), los 2 elementos antivibraciones (C) y el mango delantero (D).
7.10.2 Extracción e instalación del acelerador 6. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en el orden inverso. Extracción 1. Saque el carburador. Consulte la sección e instalación del carburador en la página 25 . 7.10.3 Montaje y desmontaje del acelerador 2.
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3. Empuje hacia arriba la brida (D) con un 5. Retire los 6 tornillos de la mitad izquierda del destornillador pequeño y retire el soporte del mango acelerador. (E) del acelerador (F). 6. Retire con cuidado la mitad izquierda del acelerador. 7.
8. Tome nota de la posición del cable del acelerador. 12. Tome nota de la posición de los cables. 9. Retire el cable del acelerador que se encuentra en 13. Retire los cables del interruptor de arranque. el acelerador. 14. Para el montaje, efectúe el procedimiento en el 10.
3. Retire el botón de parada. 3. Quite los 3 tornillos (A). 4. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en el orden inverso. 7.11 Equipo de corte 7.11.1 Extracción e instalación de la unidad de corte 1. Retire el mango delantero. Consulte la sección 4.
4. Quite la bujía. 10. Desmonte las zapatas de embrague del buje con un destornillador. 5. Coloque el tope del pistón en el agujero de la bujía. Herramientas de mantenimiento Consulte la sección 11. Para el montaje, efectúe el procedimiento en el en la página 11 .
4. Retire la junta (A). 7.12.3 Extracción e instalación del tambor de embrague 1. Desmonte la caja de engranajes. Consulte la Desmontaje y montaje de la caja de sección engranajes en la página 33 . 2. Coloque un pasador a través de los orificios (A) de la carcasa de la caja de engranajes y del tambor de embrague para evitar que el tambor de embrague gire.
• Examine todas las piezas. Sustituya las correspondientes piezas si fuera necesario. • Inspeccione el embrague y los muelles de embrague en busca de daños. 7.13 Cilindro y pistón 7.13.1 Preparación para el desmontaje del cilindro y el pistón Extracción 1.
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8. Retire los 4 tornillos, el colector de admisión y la 10. Retire la protección térmica. junta del colector de admisión. 11. Retire los 2 tornillos, el cilindro y la junta del cilindro. 9. Quite la cubierta del cilindro. 36 - Instrucciones de reparación 1351 - 001 - 13.02.2020...
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12. Coloque un trapo por encima de la abertura del 15. Retire las presillas y el bulón del pistón. Desmonte cárter, debajo del pistón. el pistón. Retire la junta del cojinete del cigüeñal (A) y el cojinete de agujas (B) del vástago del pistón. 13.
7.13.3 Limpieza e inspección del cilindro y el pistón • Inspeccione el bulón del pistón. PRECAUCIÓN: Limpie con cuidado. Las piezas de aluminio blando se dañan con facilidad. • Retire los depósitos de carbonilla de los siguientes componentes: a) Sustitúyalo si fuera de color azul. b) El bulón del pistón debe estar estable;...
• Inspeccione la superficie del pistón. • Compruebe el juego del segmento de pistón. No debe ser superior a 0,15 mm. El carburador no está ajustado correctamente. Régimen del motor de- masiado alto 7.13.5 Inspección del cilindro Marcas profundas en el •...
7.13.6 Montaje del cilindro y el pistón 5. Coloque una nueva junta de base de cilindro en el cárter. 1. Lubrique el cojinete de agujas con aceite para motores de dos tiempos y móntelo en la biela. Asegúrese de que el cojinete de agujas se mueva libremente por la biela.
7. Utilice la abrazadera del kit de montaje del pistón 7.14.2 Desmontaje del cigüeñal y el cárter para comprimir el segmento de pistón. Con cuidado, 1. Retire los 3 tornillos y desconecte las mitades del empuje el pistón por la abertura del cilindro. Apriete cárter.
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4. Utilice un destornillador u otra herramienta similar a) Lado del volante. para retirar el aro de sellado de las mitades del cárter. PRECAUCIÓN: Retire los aros de sellado con cuidado. El cárter se daña fácilmente. a) Lado del volante. b) Lado del embrague.
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7. Aumente la temperatura de las mitades del cárter a b) Lado del embrague. 120 °C con un soplador de aire caliente. 8. Utilice la herramienta de extracción de cojinetes de bolas para retirar los cojinetes de bolas de las mitades del cárter.
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• Examine el cojinete del cigüeñal. No debe haber b) Lado del embrague. juego radial en la biela. Asegúrese de que haya juego axial para lubricar suficientemente el cojinete del cigüeñal. • Examine las mitades del cárter en busca de grietas y daños.
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b) Lado del embrague. 4. Coloque el cigüeñal en la mitad del cárter en el lado del volante. Lubrique la mangueta con unas gotas de aceite e introduzca con cuidado el cigüeñal en el cojinete de bolas. 3. Coloque el aro de sellado en la mitad del cárter, en el lado del volante.
5. Coloque la junta en el lado del embrague de la 6. Coloque un manguito de montaje el lado del mitad del cárter. Lubrique el muñón del cigüeñal con embrague del cigüeñal para evitar dañar el aro de unas gotas de aceite y mueva la mitad del cárter sellado.
4. Retire la manguera de combustible transparente (A) 3. Quite los 2 tornillos para soltar el depósito de del carburador y conéctela al comprobador de combustible del cuerpo del motor. presión. 5. Apriete el tapón del depósito de combustible. Asegúrese de que no haya fugas en los alrededores 4.
7.15.3 Limpieza e inspección del filtro de 6. Coloque el filtro de combustible en el depósito como se indica en la ilustración. combustible 1. Extraiga el tapón del depósito de combustible. 2. Retire la manguera de combustible y el filtro de combustible del depósito de combustible con el gancho para el filtro de combustible.
8 Resolución de problemas 8.1 Localización de fallos Arranque Al motor le cuesta arrancar El tornillo de tope del acelerador no funciona correctamente El filtro de combustible está obstruido La manguera de combustible está obstruida Aire en los tubos de combustible Combustible incorrecto/de calidad insuficiente La válvula de aguja está...
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Ralentí (régimen bajo) El régimen de ralentí no se esta- El tornillo de tope del acelerador no funciona correctamente biliza El filtro de combustible está obstruido La manguera de combustible está obstruida Aire en los tubos de combustible Combustible incorrecto/de calidad insuficiente La válvula de aguja está...
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Velocidad alta Rendimiento insatisfactorio a ré- El filtro de combustible está obstruido gimen alto La manguera de combustible está obstruida Aire en los tubos de combustible Combustible incorrecto/de calidad insuficiente Fuga de pulso de vacío. El tubo de pulso de vacío está obstruido Tornillos aflojados en la cubierta de la bomba El diafragma de la bomba está...
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La velocidad aumenta y se reduce No se puede aumentar la veloci- La junta de aislamiento térmico está defectuosa 52 - Resolución de problemas 1351 - 001 - 13.02.2020...
9 Datos técnicos 9.1 Datos técnicos CHTZ60 Motor Cilindrada, cm 21,7 Régimen de ralentí, rpm 2900 Régimen máximo recomendado, rpm 9000 Potencia máxima del motor según ISO 8893, kW/CV a rpm 0,6/0,8 a 7800 Silenciador con catalizador Sí Sistema de encendido Bujía...