Instrucciones De Arranque Y Apagado; Instrucciones De Operación; Instrucciones De Mantenimiento Y Reparación - CubCadet BP226 Manual Del Operador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:
Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases
de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA:
Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio
cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar en
una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. Para
evitar lesiones personales graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén
colocados antes de hacer funcionar la unidad.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Mezcle la gasolina con aceite. Llene el tanque de com-
bustible con una mezcla de combustible/aceite. Vea las
instrucciones sobre cómo mezclar el aceite y el combustible.
ADVERTENCIA:
NO UTILICE
GASOLINA E85 EN ESTA UNIDAD. Se
ha demostrado que el combustible que
contiene más del 15% de etanol
probablemente ocasionará daños al
motor y anulará la garantía.
2. Oprima completamente y libere la pera del cebador 10
veces, lentamente. Deberá verse alguna cantidad de
combustible en la pera del cebador y en las tuberías
de combustible (Fig. 10). Si no puede ver combustible
en la pera, oprima y suelte la pera tantas veces como
sea necesario hasta que vea combustible en la misma.
3. Coloque la palanca roja del obturador en la Posición 1
(Fig. 10).
4. Oprima el control de crucero hacia abajo para trabar
el gatillo en la posición de funcionamiento (Fig. 11A).
5. Colóquese en la posición de arranque (Fig. 12) y tire
de la cuerda de arranque 5 veces con un movimiento
suave y rápido.
6. Coloque la palanca roja del obturador en la Posición 2
(Fig. 10).
7. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento
suave y rápido hasta que el motor arranque.
8. Deje que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.
NOTA: A temperaturas más frías, es posible que el motor
tarde más tiempo en calentarse y alcanzar la
velocidad de funcionamiento máxima.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el
motor acelera sin fallar.
9. Una vez que el motor esté caliente, coloque la
palanca roja del obturador en la Posición 3 (Fig. 10).
10. Levante el control de crucero para que el gatillo
regrese a la posición de marcha en vacío (Fig. 11B).
La unidad está lista para ser utilizada.
SI... el motor funciona con fallas, vuelva a colocar la
palanca roja del obturador en la Posición 2 (Fig. 12) y
continúe calentando el motor.
SI... el motor no arranca, regrese al paso 2.
SI... el motor no arranca después de unos cuantos
intentos, coloque la palanca roja del obturador en la
Posición 3 (Fig. 10) y oprima el control de crucero
hacia abajo. Tire de la cuerda de arranque fuertemente de 3 a 8 veces. El motor debe
arrancar. Si no lo hace, repita el procedimiento.
SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor ya está caliente, arranque la unidad con la palanca roja del
obturador en la Posición 2 (Fig. 10). Después que la unidad arranque, mueva la palanca
roja del obturador a la Posición 3 (Fig. 10) y evante el control de crucero.
Cómo usar el control de crucero
1. Una vez que el motor haya arrancado y esté caliente, oprima el gatillo para acelerar la unidad
según sea necesario (Fig. 11A).
2. Para períodos de funcionamiento más prolongados y para eliminar la posibilidad de fatiga en el dedo, mueva
el control de crucero hacia la posición RÁPIDO para aumentar poco a poco o mantener la velocidad del
motor de la unidad (Fig. 11A). Cuando se oprima el control de crucero, el gatillo retrocederá hacia la manija.
3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de crucero hacia la posición LENTO y el
gatillo regresará a la posición de marcha en vacío (Fig. 11B).
INSTRUCCIONES DE PARADA
1. Libere el gatillo o el control de crucero. Deje que el motor se enfríe dejándolo funcionar en mínima.
2. Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y apagado en la posición APAGADO (O)
hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 11A).
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
AJUSTE DEL SISTEMA DE SOPORTE
1. Coloque los soportes de la unidad sobre los hombros
mientras la unidad esté detrás de usted.
2. Tire de las manijas de los soportes de los hombros para
apretar los soportes de los hombros (Fig. 13).
Desconexión del sistema de soporte
1. Para desconectar los soportes de los hombros, tire hacia
arriba de la lengüeta inferior de las hebillas de los soportes
de los hombros (Fig. 14).
SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales
graves, póngase gafas de seguridad en todo momento
cuando maneje esta unidad. Póngase una máscara o
máscara para polvo en sitios que sean polvorientos.
Antes de operar esta unidad, párese en la posición de operación.
Verifique lo siguiente (Fig. 15):
• El operador está vestido con la ropa apropiada tal como
botas, gafas de protección, protección auditiva, guantes,
pantalones largos y camisa de manga larga.
• Si las condiciones son polvorientas, el operador lleva puesta
una máscara.
• La unidad se encuentra en buen estado de funcionamiento.
• Los tubos están puestos y asegurados en su lugar.
CONSEJOS ÚTILES SOBRE LA OPERACIÓN
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves o daño a la unidad, asegúrese
de que los tubos de la sopladora estén colocados antes de hacer funcionar la unidad.
• Asegúrese que la unidad no apunte hacia desechos sueltos o personas antes de ponerla en marcha.
• Compruebe que la unidad se encuentre en buen estado de funcionamiento. Verifique que los tubos
E6
3
2
1
Pera del
cebador
Palanca del
obturador
Fig. 10
Control de
Control de
LENTO
crucero
encendido
RÁPIDO
Gatillo en
Gatillo en
posición
posición
de lento
de rápido
Fig. 11A Fig. 11B
Cuerda de
arranque
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
estén puestos y asegurados en su lugar.
• Se recomienda sostener la unidad con ambas manos cuando
maneje la sopladora a la altura de la cintura o en ángulos incómodos.
• Se requiere el uso de protección auditiva para reducir el
riesgo de pérdida auditiva asociada con los niveles de sonido.
• Opere el equipo solamente durante horas razonables—no muy
temprano en las mañanas ni muy tarde en las noches, cuando la
gente se pueda molestar. Acate las horas detalladas en las
ordenanzas locales. La recomendación usual es de 9:00 am a 5:00
pm, de lunes a sábado.
• Limite el número de equipos que se usen simultáneamente,
para reducir los niveles de ruido.
• Opere las sopladoras motorizadas a la menor velocidad posible, para
hacer el trabajo y reducir los niveles de ruido.
• Verifique el estado del equipo antes del funcionamiento,
especialmente el tubo de escape, tomas de aire y filtros de aire.
• Use rastrillos y escobas para esparcir los desechos antes de soplarlos.
• Remoje ligeramente las superficies o use un aditamento para rociar cuando haya agua disponible y
se encuentre bajo condiciones polvorientas.
• Conserve agua mediante el uso de sopladoras motorizadas en vez de usar mangueras para muchas
de las aplicaciones de prados y ajardinado, incluyendo áreas tales como canales, mallas, patios,
parrillas, pórticos y jardines.
• Tenga cuidado con los niños, animales domésticos, ventanas abiertas y automóviles recién lavados,
y sople los desechos en forma segura.
• Use la extensión completa de la boquilla sopladora de manera que el chorro de aire salga cerca al suelo.
• Limpie después de usar las sopladoras y otros equipos. Deposite los desechos en recipientes para la basura.
• Use la control de crucero (Fig. 11A) para mantener el gatillo oprimido mientras esté trabajando para
facilitar el funcionamiento continuo.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN PARA LA SOPLADORA
1 Use la sopladora para árboles, arbustos, macizos de flores y zonas de limpieza difícil.
2. Use la unidad alrededor de edificios y para otras limpiezas normales.
3. Use la sopladora para paredes, salientes, cercas y mallas.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni
reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones
con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la
unidad no arrancará. Lea Cambio de la Bujía de Encendido.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Lleve a cabo estos procedimientos de mantenimiento requeridos con la frecuencia indicada en la tabla.
Estos procedimientos también deben formar parte de cualquier puesta a punto.
NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento requieran herramientas o habilidades
especiales. Si no está seguro sobre estos procedimientos, lleve la unidad a un Cub Cadet o a
otro proveedor de servicio calificado.
NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del sistema y los dispositivos de control
de emisiones pueden ser realizados por un Cub Cadet u otro proveedor de servicio calificado.
FREQUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
Antes de usar Llene el tanque de combustible con combustible fresco*
Cada 10 horas Limpie y vuelva a engrasar el filtro de aire
Cada 25 horas Revise el estado y la abertura de la bujía de encendido
Limpie el parachispas
*
NO UTILICE gasolina E85 en esta unidad. Se ha demostrado que el combustible que contiene más
del 15% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la garantía.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
Limpie y engrase de nuevo el filtro de aire cada 25 horas de funcionamiento. Es importante darle
mantenimiento a este componente. El no dar mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer
que funcione mal o puede dañar de manera permanente a su motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje la lengüeta de traba situada en la parte superior de la tapa
hacia adentro, y luego tire de la tapa del filtro de aire hacia afuera y hacia abajo (Fig. 16).
2. Quite el filtro de aire (Fig. 17).
Orejeta
Cubierta
del filtro
de aire
Fig. 16
3. Lave el filtro con detergente y agua (Fig. 18). Enjuague bien el filtro y déjelo secar.
4. Aplique suficiente cantidad de aceite de motor SAE 30 limpio para revestir ligeramente el filtro (Fig. 19).
Fig. 18
5. Oprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite (Fig. 20).
6. Reemplace el filtro (Fig. 17).
NOTA: Si se hace funcionar la unidad sin el filtro de aire, usted ANULARÁ la garantía.
7. Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire. Coloque las ranuras en la parte inferior de la tapa del filtro
de aire sobre las lengüetas en la parte inferior de la placa posterior (Fig. 17).
8. Gire la tapa hacia arriba hasta que la lengüeta que está en la placa posterior del filtro de aire caiga
en su lugar en la ranura que está sobre la tapa del filtro de aire (Fig. 21).
Fig. 15
VEA
E6
E6
E7
E7
Filtro de aire Orejeta
Bastidor
del filtro
de aire
Ranuras
Fig. 17
Fig. 19