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NiCad: abreviatura de níquel cadmio. El paquete recargable original
de baterías de NiCad tienen un manejo de la corriente de gran
intensidad, alta capacidad y pueden durar hasta 1000 ciclos de
carga. Se requieren buenos procedimientos de carga para reducir
la posibilidad de desarrollar un efecto "memoria" y acortar los
tiempos de funcionamiento.
NiMH: abreviatura de níquel e hidruro metálico. Las baterías de
NiMH recargables ofrecen un manejo de la corriente de gran
densidad y una resistencia mucho mayor al efecto "memoria". Las
baterías de NiMH generalmente permite una mayor capacidad
que las baterías de NiCad. Pueden durar hasta 500 ciclos de carga.
Para lograr un rendimiento óptimo, se requiere un cargador con
detector de picos diseñado para baterías de NiMH.
Receptor: la unidad de radio dentro de su modelo que recibe
señales provenientes del transmisor y se las transmite a los servos.
Resistencia: en sentido eléctrico, la resistencia es una medida
de cómo un objeto resiste u obstruye el flujo de corriente a
través de él. Cuando el flujo se ve restringido, la energía se
convierte en calor y se pierde. Los sistemas de potencia Traxxas
están optimizados para reducir la resistencia eléctrica y el calor
resultante que quita energía.
Rotor : el rotor es el eje principal del motor sin escobillas. En un
motor sin escobillas, los imanes están montados al rotor y los
bobinados electromagnéticos están incorporados a la carcasa del
motor.
Con sensores: con sensores hace referencia al tipo de motor sin
escobillas que utiliza un sensor en el motor para comunicar la
información sobre la posición del rotor al control de velocidad
electrónico.
Sin sensores: sin sensores hace referencia a un motor sin escobillas
que utiliza instrucciones avanzadas provenientes de un control
de velocidad electrónico para proporcionar un funcionamiento
constante. No se requieren otros sensores ni cableados del motor.
Servo: pequeña unidad de motor en su modelo que maneja al
mecanismo de dirección.
Transmisor: la unidad de radio portátil que envía las instrucciones
de aceleración y dirección a su modelo.
RADIO TQ 2,4GHZ DE TRAXXAS Y SISTEMA DE POTENCIA VELINEON
Nivel: el ajuste de precisión de la posición neutral de los servos que
se hace mediante el ajuste de la perilla de nivel de la dirección
que se encuentra en la parte frontal del transmisor.
Protección de bloqueo térmico: el sistema electrónico que detecta
la temperatura y que se usa en el control de velocidad electrónico
para detectar la sobrecarga y el recalentamiento del circuito
del transistor. Si se detecta una temperatura excesiva, la unidad
se apaga de forma automática para evitar daños en el sistema
electrónico.
Sistema de radio de 2 canales: el sistema de radio TQ de 2,4GHz,
que consta del receptor, el transmisor y los servos. El sistema usa
dos canales: uno para manejar la aceleración y uno para manejar
la dirección.
Voltaje: voltaje es una medida de la diferencia de potencia eléctrica
entre dos puntos; por ejemplo, entre el terminal de la batería
positivo y la conexión a tierra. Siguiendo con la analogía de la
manguera de jardín, mientras que la corriente es la cantidad de
flujo de agua en la manguera, el voltaje se corresponde con la
presión que está empujando al agua a través de la manguera.
IMPORTANTES PRECAUCIONES PARA EL SISTEMA DE RADIO
• Para lograr un máximo alcance, apunte la parte delantera del
transmisor hacia el modelo.
• No doble el cable de la antena del receptor. Si dobla el cable de
la antena, se reducirá el alcance.
• NO CORTE ninguna parte del cable de la antena del receptor. Si
corta la antena, se reducirá el alcance.
• Deberá extender el cable de la antena en el modelo lo más que
puedapara lograr el rango máximo. De esta manera, el cable de
la antena se extenderá por fuera de la carrocería del vehículo. No
envuelva o enrolle el cable de la antena para evitar que quede
extendida por fuera de la carrocería.
• El cable de la antena se debe instalar en el tubo de la antena
para protegerlo contra cortes o daños, lo que reducirá el rango.
Cuando instale el cable de la antena en el tubo, tenga cuidado de
no doblar el cable por presionarlo contra la tapa del tubo de la
antena. El cable de la antena debe sobresalir menos o hasta 1/2
in por debajo de la tapa.
Para evitar la pérdida de rango
de la radio, no retuerza ni corte
el cable negro, no doble ni corte
la punta de metal y no doble
ni corte el cable blanco que se
encuentra en el extremo de la
punta de metal.
Correcto
No
No
No
No
1/16 E-REVO VXL • 9
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