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Manual de instrucciones: Amortiguadores serie HDN
MM-78760-01
8.
MANTENIMIENTO (CONTINUACIÓN)
1. Para rellenar correctamente el aceite en un amortiguador usando este procedimiento, primero se
debe despresurizar completamente la membrana, comprimir completamente el vástago y drenar
todo el aceite del amortiguador. Acceda a la válvula del puerto de carga retirando
del puerto de carga mediante la ranura del destornillador.
Descargue completamente la presión del gas por la válvula del puerto de carga. Consulte la
etiqueta de advertencia del puerto de carga para ver el procedimiento adecuado. (Consulte la
Figura 8-1).
SOLO DESPUÉS
2.
retire el tapón del puerto de llenado de aceite/carga (tapón hexagonal) con una llave.
DESENROSQUE EL TAPÓN HEXAGONAL DEL PUERTO DE
membrana. Drene todo el aceite del amortiguador. Si el amortiguador está equipado con un
sensor, tenga cuidado de no dañar el cable del sensor cuando retire el tapón del puerto de
llenado de aceite/puerto del sensor. Consulte la sección anterior sobre la opción del sensor
(Figura 6-8) para obtener instrucciones sobre cómo quitar/reinstalar el sensor.
3. A continuación, determine el tipo de aceite y el volumen de aceite correctos; esta información se
encuentra en la Figura 4-1 de la etiqueta de identificación del producto. Consulte la
especificación del tipo de aceite con ITT ENIDINE.
4. Obtenga un dispositivo de medición de fluido, como un vaso graduado, que sea adecuado para el
volumen de aceite requerido y que tenga una precisión razonable (± 25 centímetros cúbicos) para
medir el volumen de aceite.
5. Utilizando el puerto de llenado de aceite/puerto del sensor, añada el volumen exacto de aceite
(± 25 cc/ml) según se especifica en la etiqueta de identificación del producto (consulte la Figura
4-1 y la Tabla 8-1).
Advertencia
6.
Después de que el amortiguador se haya llenado con el volumen de aceite correcto,
tapón de acero del puerto de llenado y aplique un par de 34±2 Nm (300±18 in-lb) (o, si está
equipado, instale el tapón de aluminio del puerto del sensor y aplique un par de 17±1 Nm
(150±9 in-lb); consulte la sección anterior sobre "SENSOR OPCIONAL DE RETORNO DEL
VÁSTAGO" para obtener pautas y precauciones adicionales).
DEMASIADO, LAS ROSCAS DE ALUMINIO PUEDEN DAÑARSE.
del sello esté instalada con el tapón del puerto de llenado de aceite/puerto del sensor.
7. Oriente el amortiguador verticalmente con el vástago hacia arriba. El vástago debe permanecer
completamente retraído. Presione la válvula Schrader ubicada en el puerto de carga para
asegurarse de que todo el aire se ha eliminado de la membrana (si la unidad tiene dos puertos de
carga, despresurice completamente las válvulas de los dos puertos).
8. Enrosque a mano el tornillo de purga en el cilindro hasta que esté apretado, luego abra el tornillo
de purga girándolo 5 vueltas a la izquierda hasta que la ranura de drenaje esté visible.
MM-78760-01
Plantilla FM0403031101 Rev D
de que la válvula del puerto de carga se haya despresurizado por completo,
NO SOBREPASE EL NIVEL DE LLENADO DE ACEITE; esto
puede producir un bloqueo hidráulico y un fallo catastrófico
del amortiguador que haría que el cilindro estalle bajo
presión extrema, lo que produciría lesiones graves o la
muerte.
NO GIRE EL TAPÓN
CARGA, ya que esto dañará la
PRECAUCIÓN: NO APRIETE
Asegúrese de que la arandela
Rev D
SOLO
la tapa
HEXAGONAL.
NO GIRE NI
i
nstale el
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