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Manual de instrucciones: Amortiguadores serie HDN
MM-78760-01
8.
MANTENIMIENTO (CONTINUACIÓN)
6. Con la válvula de cierre del embudo en posición abierta, comprima lentamente el vástago hasta que
esté completamente comprimida (el nivel de aceite del embudo aumentará). Luego extienda
lentamente el vástago hasta que esté completamente extendido, observe el nivel de aceite del
embudo mientras se extiende el vástago y agregue aceite al embudo según sea necesario para evitar
que el nivel de aceite descienda por debajo de la parte inferior del embudo (mantenga el embudo
cebado con aceite para evitar que el aire entre en el amortiguador). Nota: La membrana debe
permanecer cargada a 1 bar (15 psi).
7. Purgue el aire del amortiguador repitiendo el paso 7 varias veces hasta que no se observen burbujas
de aire saliendo del amortiguador. Nota: Es aceptable que haya algunas pequeñas burbujas de
aire/espuma de aceite.
8. Cierre la válvula del embudo para evitar que el exceso de aceite se derrame y retire el embudo
del puerto de llenado.
9. Instale el tapón de acero del puerto de llenado de aceite y aplique un par de 34±2 Nm (300±18 in-lb)
(o, si está equipado, instale el tapón de aluminio del puerto del sensor y aplique un par de 17±1 Nm
(150±9 in-lb); consulte la sección anterior sobre "SENSOR OPCIONAL DE RETORNO DEL
VÁSTAGO" para obtener pautas y precauciones adicionales).
DEMASIADO, LAS ROSCAS DE ALUMINIO PUEDEN DAÑARSE.
sello esté instalada con el tapón del puerto de llenado de aceite/puerto del sensor.
10. Por último, cargue la membrana a la presión de carga recomendada de acuerdo con la etiqueta de
identificación del producto; consulte la sección anterior de este manual titulada "PRESURIZACIÓN DE LA
MEMBRANA O EL ACUMULADOR DE AIRE/ACEITE" para ver el procedimiento de carga adecuado.
9.
REPARACIÓN EN CAMPO
D
ESENSAMBLE
Nota: No se recomienda el desensamble en campo. Se recomienda devolver este producto a
ITT Enidine o a un Centro de Servicio Autorizado para su evaluación y reparación.
10.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Aunque no se recomienda el desensamble en campo, se pueden tomar algunas medidas para
asegurarse de que es necesario devolver el amortiguador.
R
EZUMADO O EXUDADO VS
C
S
ONSULTE LA
ECCIÓN
DEL RETÉN DEL COJINETE DEL AMORTIGUADOR EN CONTRASTE CON EL EXUDADO O REZUMADO
ES UNA FUNCIÓN NORMAL DEL FUNCIONAMIENTO DEL AMORTIGUADOR
S
IN AMORTIGUACIÓN
•
¿Se ha llenado bien el aceite? (consulte la Sección 8)
¿Se ha utilizado el aceite adecuado? (consulte la Sección 4)
•
¿Se han modificado los datos de la aplicación?
•
¿Ha habido un cambio sustancial en la temperatura ambiente más allá del rango de
•
temperatura estándar?
MM-78760-01
Plantilla FM0403031101 Rev D
.
FUGAS
7 F
UNCIONAMIENTO PARA ENTENDER CUANDO HAY FUGAS EN LA UBICACIÓN
/
AMORTIGUACIÓN EXCESIVA
PRECAUCIÓN: NO APRIETE
Asegúrese de que la arandela de
.
Rev D
,
QUE
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