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Acabamento su-
1. Velocidade ou taxa de
perfi cial de baixa
avanço errada do eixo
qualidade.
principal.
2. Ferramentas chanfradas
ou escolha errada da
ferramenta.
3. Altura da ferramenta não
na linha mediana do eixo
principal.
4. Folga excessiva nos pernos.
Ferramenta
1. Mangote não
cónica difícil de
completamente retraído no
remover do man-
corpo do cabeçote móvel.
gote do corpo do
2. Agentes contaminantes não
cabeçote móvel.
removidos da conicidade
antes da introdução do
mangote.
Funcionamento
1. As guias estão cheias de
irregular do carro
cavacos, poeira ou sujidade.
transversal, do
2. As barras de guiamento não
carro porta-
estão reguladas.
ferramenta ou do
3. Volante desapertado ou
avanço do carro
folga excessiva.
principal.
4. O mecanismo do fuso
está desgastado ou mal
regulado.
Os volantes do
1. As guias estão cheias de
carro transversal,
cavacos, poeira ou sujidade.
do carro porta-
2. As barras de guiamento
ferramenta ou do
estão demasiado apertadas.
carro principal
3. Folga insufi ciente.
movem-se com
4. As guias do barramento
difi culdade.
estão secas.
5. Alavanca da porca partida
introduzida.
A ferramenta
1. Porta-ferramenta não
de corte ou os
apertado sufi cientemente.
componentes da
2. A ferramenta de corte
máquina vibram
sobressai demasiado em
excessivamente
relação ao porta-ferramenta;
durante as
falta um suporte adequado.
operações de
3. As barras de guiamento não
torneamento.
estão reguladas.
4. Ferramenta de corte
chanfrada.
5. Velocidade ou taxa de
avanço incorreta do eixo
principal.
A peça submetida
1. Cabeçote porta-ferramenta
ao processo
e corpo do cabeçote móvel
apresenta
não alinhados.
conicidade.
Os grampos da
1. Cavacos acumulados nos
placa de fi xação
grampos ou na placa da
não se movem ou
engrenagem em espiral.
movem-se com
difi culdade.
GUIA PARA A LOCALIZAÇÃO DE AVARIAS
PT
139
1. Regular a velocidade adequada e a taxa de
avanço recomendada para o eixo principal.
2. Afi ar a ferramenta ou selecionar uma
ferramenta mais adequada para a operação
pretendida.
3. Regular a altura da ferramenta na linha
mediana do eixo principal.
4. Apertar os pernos.
1. Girar o volante do mangote até a ferramenta
cónica ser forçada para fora do mangote.
2. Limpar a conicidade e o diâmetro; em seguida,
voltar a montar a ferramenta.
1. Limpar as guias e lubrifi cá-las.
2. Contactar um centro de assistência autorizado.
3. Apertar os elementos de regulação do volante;
regular a folga dele ao mínimo.
4. Regular o fuso para eliminar a folga axial.
1. Limpar as guias e lubrifi cá-las.
2. Soltar ligeiramente os pernos.
3. Aumentar ligeiramente a folga.
4. Lubrifi car as guias do barramento.
5. Tirar a alavanca da porca partida para um
torneamento manual.
1. Verifi car a presença de detritos; se houver,
limpar e voltar a apertar.
2. Reinstalar a ferramenta de corte de forma
que não mais que 1/3 do comprimento total
sobressaia em relação ao porta-ferramenta.
3. Regular
os
pernos
envolvidos.
4. Substituir ou afi ar o dispositivo de corte.
5. Utilizar a velocidade e a taxa de avanço
recomendadas para o eixo principal.
1. Voltar a alinhar o corpo do cabeçote móvel com
a linha mediana do cabeçote de suporte da
placa de fi xação.
1. Tirar os grampos, limpar e lubrifi car a placa da
engrenagem em espiral; em seguida, reinstalar
os grampos.
nos
componentes
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