Gestión Velocidad - Ariston GENUS Manual Didáctico

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Training manual GENUS
Una vez detectada la llama la caldera puede
modular la potencia en base a la carga térmica
térmica solicitada. La modulación se realiza
entre el valor de la máxima potencia
calefacción (regulable en el panel de mandos
con el parámetro 231) y el valor de la potencia
mínima (tarada en la válvula de gas). La
temperatura de apagado del quemador se
gestiona del siguiente modo:
1° min después de la detección de llama:
T off = T set-point + 8° C
2° min después de la detección de llama:
T off = T set-point +6° C
desde el 3r min después de la detección
de llama:
T off = T set-point +4° C
Se adopta esta lógica para evitar el apagado
demasiado rápido del quemador con
instalación en temperatura.
Un posterior reencendido se puede retardar
entre 0 y 7 minutos (valor por defecto = 2 min.,
regulable en el panel de mandos con el
parámetro 236)
La bomba tiene 2 velocidades gestionadas
mediante el control del ∆T ida-ret calefacción.
Está gestionada de la siguiente manera:
∆Tida-ret < ∆T – 2° C → bomba a V2;
∆Tida-ret > ∆T → bomba a V3;
donde: ∆T= 20° C (valor por defecto,
seleccionable mediante el parámetro
entre 10 y 30° C).
La conmutación de la velocidad se produce con
un retraso de 5 minutos (valor no programable)
tanto en aumento como en descenso.
Realizado por el termostato de rearme
automático (102±4° C) situado en la ida a
calefacción, (incluso con el quemador
apagado). Después de la apertura del
termostato se produce una parada de
seguridad que no se señala, y si tras 5
segundos el termostato todavía está abierto se
se produce una parada de bloqueo (no volátil),
indicada en la pantalla con
N.B. A partir de la demanda de calefacción, el control de la "temperatura límite" (88ºC,
valor fijo no regulable) efectuado por la sonda de salida del intercambiador primario
(NTC 1), permanece activo.
En caso de una mala circulación a través de la instalación de calefacción se abre el by-
pass automático (máx 350 l/h).
239
1
01.
Manuale Didattico – ACO
MODULACIÓN
DE LLAMA
Gestión velocidad
BOMBA
CONTROL
de
sobrecalentamiento
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