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Instrucciones de uso originales
ZETADYN 3C
2xx
3xx
Curva de viaje con números de estado correspondientes
13.7
Problemas frecuentes durante la puesta en marcha
El convertidor de frecuencia no
arranca al conectar
El convertidor de frecuencia se de-
tiene en el estado 40 durante el
proceso de arranque, el relé de no-
tificación de fallo de la salida O11-
O14 no se excita, el menú se
puede manejar
El motor no alcanza el número de
revoluciones (la comparación del
número de revoluciones real y no-
minal se puede ver en el menú Info
en la página 04)
13.8
Control automático de parámetros (APC)
El control automático de parámetros comprueba durante la introducción de parámetros la plausibili-
dad de los valores introducidos y si estos sobrepasan los valores límite.
El objetivo de la función APC es evitar la introducción de parámetros incorrectos. El usuario debe
confirmar cada mensaje con la tecla
La función APC se activa y desactiva en el menú Supervisiones/APC. La configuración de fábrica es
ON.
Supervisión
APC
ON
|
- "
|
ON
- "
Control auto. parámetros
Mediante la función APC:
•
se limitan los valores (Limit)
•
se establecen parámetros (Set)
•
se actualizan parámetros (Update) Durante una actualización del software se actualizan los
parámetros sin valores predefinidos.
R-TBA08_03-E 1619
4xx
Problema
La resistencia de freno está co-
nectada en el borne de conexión
X1/X3 a los bornes +DC y -DC
La tensión de entrada es demasia-
do baja
Falta una fase en la conexión a la
red
La compensación de media carga
no es correcta
Los ajustes en los menús "Placa
de características del motor" y
"Datos de la instalación" no son
correctos
Los datos del motor no son correc-
tos
Nro. de art. 00163322-E
5xx
Causa
.
155/212
Diagnóstico de fallos
Solución
Conectar la resistencia de freno el
borne de conexión X1/X3 a los bornes
+DC y R
Revisar la tensión de entrada del con-
vertidor
Comprobar el cableado de la conexión
a la red
Comprobar la compensación de media
carga y corregirla si es necesario
Comprobar los ajustes en los menú
"Placa de características del motor" y
"Datos de la instalación" (el valor del
parámetro "n*" en el menú "Datos del
sistema" no debe ser considerablemen-
te mayor que el valor del parámetro "n"
en el menú "Placa de características
del motor")
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