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Instrucciones de uso originales
ZETADYN 3C
¡Peligro!
Impacto de la cabina debido a un trayecto de retardo demasiado largo con una alta velocidad
Puede causar la muerte, lesiones muy graves y daños materiales considerables.
Ajustar la rampa de desaceleración de modo que no se produzca un impacto de la cabina.
"
10.11
Menú Deceleracion
Definir la rampa de retardo y optimizar el comportamiento de posicionamiento.
Parámetro
aceleración negativa
A_NEG
redondeo superior con aceleración negativa, un valor más
R_NEG1
grande produce un redondeo más suave
redondeo inferior con aceleración negativa, un valor más
R_NEG2
grande produce un redondeo más suave
Retardo de desconexión para V3
S_DI3
La velocidad de viaje V_3 se desconecta con un retardo
equivalente al valor parametrizado
Retardo de desconexión para V2
S_DI2
La velocidad de viaje V_2 se desconecta con un retardo
equivalente al valor parametrizado
Retardo de desconexión para V1
S_DI1
La velocidad de viaje V_1 se desconecta con un retardo
equivalente al valor parametrizado
Retardo dependiendo del trayecto (ver capítulo "Opciones de
S_ABH
viaje")
ON: retardo en función del trayecto, trayectos de retardo son
siempre idénticos
OFF: Desaceleración dependiente del tiempo, la distancia de
desaceleración puede variar
DCP_fast, DCP_comf, DCP_slow :comportamiento durante
la aproximación directa con DCP2 o DCP4 (ver capítulo
"Modo DCP")
V2toV3: en la marcha en función del trayecto con velocidad
intermedia (V1 y V2 activos) se puede acelerar hasta la velo-
cidad de marcha V3
Retardo con A_NEG baja y R_NEG1 y R_NEG2 altas Retardo con A_NEG alta y R_NEG1 y R_NEG2 bajas
Función S_DI
1 Punto de desconexión V3
2 Inicio de la desaceleración
R-TBA08_03-E 1619
Distintivo
Nro. de art. 00163322-E
90/212
Lista de parámetros
Ajuste de fábri-
Rango de valores
ca
0.25 ... 2.00 m/s²
0.5
20 ... 90 %
se calcula
20 ... 90 %
se calcula
0.00 ... 2.00 m
0.00 ... 2.00 m
0 ... 150 mm
on
Off
DCP_fast
on
DCP_comf
DCP_slow
V2toV3
0
0
0
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