BBA Pumps BA Serie Manual De Usuario página 77

Tipo de fallo
El motor de arranqueno
responde o no hace girar el
motor.
Tipo de fallo
El motor produce
combustión, pero no se
mantiene en
funcionamiento al
desconectarse el motor de
arranque.
Tipo de fallo
El motor se detiene por sí
solo durante el
funcionamiento.
Unidad de bombeo con motor diésel
8.21
Posibles causas
Anomalía en el sistema eléctrico:
- Batería y/o conexiones de cables
conectadas incorrectamente.
- Conexiones de cables sueltas y/o
oxidadas.
- Batería averiada y/o no cargada.
- Motor de arranque averiado.
- Relés, elementos de vigilancia, etc.
averiados.
Posibles causas
Filtro de combustible obstruido
Alimentación de combustible
interrumpida.
Suministro de combustible
interrumpido. Recibe una señal de
parada de un elemento de control del
sistema de parada automaática:
- Pérdida de la presión del aceite.
- Temperatura de la culata demasiado
elevada.
- Fallo del alternador.
Posibles causas
Alimentación de combustible
interrumpida:
- Depósito vacío.
- Filtro de combustible obstruido.
- Bomba de alimentación de
combustible averiada.
- Aire en el sistema de combustible
El sistema mecánico de control de la
presión del aceite para el motor
debido a falta de presión de aceite.
Defectos mecánicos.
Bombas de la serie BA
Remedio
Verificar el sistema eléctrico y sus
componentes o ponerse en contacto
con el Punto de Servicio HATZ.
Remedio
Cambiar el filtro de combustible.
Comprobar sistemáticamente todo el
sistema de alimentación de
combustible.
Comprobar nivel aceite
Limpiar la zona de aire de refrigeración.
Ver Manual del Taller.
Remedio
Repostar combustible.
Cambiar el filtro de combustible.
Verificar todo el sistema de
alimentación de combustible.
Chequear sistema combustible de
posible entrada de aire. Chequear
válvula paso de aire.
Verificar el nivel de aceite.
Activar el sistema de vigilancia de la
presión de aceite.
Ver Manual del Taller.
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