Inspección Alrededor De La Máquina - BBA Pumps BA Serie Manual De Usuario

Después de limpiar el radiador, arranque el motor. Deje que el motor funcione a baja velocidad en
vacío durante tres a cinco minutos. Acelere el motor hasta la velocidad alta en vacío. Esto ayudará a
eliminar la basura y a secar el núcleo. Reduzca lentamente las rpm del motor hasta la velocidad baja
en vacío y, después, pare el motor. Utilice una lámpara detrás del núcleo para inspeccionarlo y ver si
está limpio. Repita la limpieza si es necesario.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Si las aletas están dobladas, se pueden abrir
utilizando un "peine". Inspeccione para ver si los siguientes artículos están en buenas condiciones:
soldaduras, soportes de montaje, tuberías de aire, conexiones, abrazaderas y sellos. Haga las
reparaciones que sean necesarias.
Inspección alrededor de la máquina
Una inspección alrededor del motor sólo debe tomar unos minutos. Tomarse este tiempo para hacer
las comprobaciones puede evitar costosas reparaciones y accidentes.
Para prolongar la duración del motor al máximo, efectúe una inspección completa del compartimiento
del motor antes de arrancar. Fíjese si hay fugas de aceite o refrigerante, pernos a.ojados, correas
desgastadas, conexiones .ojas y basura acumulada. Haga las reparaciones que sean necesarias.
• Los protectores deben estar en el lugar correcto. Repare los protectores dañados y reemplace los
que falten.
• Limpie todas las tapas y tapones antes de efectuar el servicio del motor para reducir las
posibilidades de contaminación del sistema.
ATENCION
Limpie el fluido de cualquier tipo de fuga (refrigerante, lubricanteo combustible). Si se observan fugas,
localice el origen de la misma y repárela. Si sospecha la presencia de fugas, compruebe los niveles de
fluido más a menudo de lo recomendado hasta que se localice ose repare, o hasta que se demuestre
que la sospecha de la fuga no tiene fundamento.
ATENCION
La grasa y el aceite acumulados en el motor representan peligro de incendio. Quite la grasa y el aceite
que se hayan acumulado en el motor. Vea más información en este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Motor -Limpiar".
– Asegúrese de que las mangueras del sistema de enfriamiento estén sujetas correctamente y bien
apretadas. Compruebe para ver si hay fugas. Compruebe el estado de todos los tubos.
– Inspeccione la bomba de agua para ver si tiene fugas de refrigerante.
ATENCION
El refrigerante en el sistema de enfriamiento lubrica el sello de la bomba de agua. Es normal que se
produzca una pequeña cantidad de fugas al enfriarse el motor y contraerse las piezas.
Las fugas de refrigerante excesivas pueden indicar la necesidad de reemplazar el sello de la bomba de
agua. Para quitar e instalar la bomba de agua oel sello, vea más información en el manual de
Desarmado y Armado, "Bombadeagua-Quitar e Instalar" o consulte a su distribuidor o a su
concesionario Perkins.
1401
Bombas de la serie BA
Unidad de bombeo con motor diésel
8.32