cárter y en el tanque de combustible. Estos combustibles pueden no ser compatibles con muchos
elastómeros que se usan en los motores que se fabrican en la actualidad. En sus formas originales,
estos aceites no son apropiados para usarse como combustibles en motores de compresión. Las
materias primas alternativas para biodiesel incluyen sebo animal, aceites de cocina residuales y otras
materias primas diversas. Para usar cualquier producto de la lista como combustible, el aceite debe ser
esterificado.
ATENCION
Los motores fabricados por Perkins se certi.can según el uso de los combustibles recomendados por
la Environmental Protection Agency (EPA) (Agencia de protección ambiental) y la Certificación
Europea. Perkins no certifica motores para ningún otro combustible. El usuario del motor tiene la
responsabilidad de usar el combustible adecuado recomendado por el fabricante y permitido por la
EPA y otros organismos reguladores apropiados.
Recomendaciones para el uso de biodiesel
El biodiesel puro debe conformarse a los reglamentos EN14214 o ASTM D675. Se puede utilizar una
mezcla máxima de un 10% de biodiesel en el petrodiesel. El petrodiesel debe conformarse a los
reglamentos EN590, ASTM D975 o BS2869 Clase A2.
En Norteamérica, el biodiesel y las mezclas de biodiesel se deben comprar de los fabricantes
autorizados BQ9000 y de los distribuidores certificados BQ9000.
En otras áreas del mundo, se requiere el uso de biodiesel autorizado y certificado por un órgano
apropiado cuya responsabilidad es la calidad del biodiesel.
ATENCION
Cuando se usa biodiesel o cualquier mezcla de biodiesel, el usuario tiene la responsabilidad de
conocer las exenciones locales, regionales y/o nacionales apropiadas necesarias para el uso de
biodiesel en cualquier motor Perkins regulado por las normas de emisiones. El biodiesel que cumple la
norma EN14214 es aceptable. El biodiesel debe mezclarse con un combustible diesel destilado
aceptable en los porcentajes máximos indicados. Sin embargo, se deben seguir las siguientes
recomendaciones de operación:
• El intervalo del cambio de aceite puede ser afectado por el uso de biodiesel. Use los servicios de
análisis de aceite para controlar el estado del aceite del motor. Use los servicios de análisis de
aceite para determinar también el intervalo óptimo de cambio de aceite.
• Confirme con el fabricante de los filtros de combustible que es aceptable utilizar biodiesel.
• En una comparación de combustibles destilados y biodiesel, el biodiesel proporciona entre un 5% y
un 7% menos energía por galón. NO cambie la clasificación del motor para compensar la pérdida
depotencia. Deesta forma se evitanlos problemas de motor cuando éste se convierte de nuevo a
combustible diesel 100 por ciento destilado.
• La compatibilidad de los elastómeros con el biodiesel se está controlando. El estado de los sellos y
mangueras debe controlar regularmente.
• El biodiesel puede presentar problemas a temperaturas ambiente bajas, tanto con respecto a su
almacenamiento como a su operación. En temperaturas ambiente bajas, el combustible debe
almacenarse en un edi.cio con calefacción o en un tanque de almacenamiento con calefacción. Es
posible que el sistema de combustible requiera tuberías, filtros y tanques con calefacción. Si no se
1401
Bombas de la serie BA
Unidad de bombeo con motor diésel
8.38