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Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
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Si el motor no está equipado con una válvula de
drenaje, quite el tapón de drenaje del aceite (1)
para permitir que el aceite drene. Si el motor está
equipado con un sumidero poco profundo, quite
los tapones de drenaje de aceite inferiores de los
extremos del colector de aceite.
Después de haber drenado el aceite, se deben
limpiar e instalar los tapones de drenaje de aceite. Si
es necesario, reemplace el sello anular en el tapón
de drenaje.
Algunos tipos de colectores de aceite tienen tapones
de drenaje del aceite en ambos lados del colector
debido a la forma del colector. Este tipo de colector
de aceite requiere que se drene el aceite por ambos
tapones.
Reemplace el filtro enroscable de
aceite
ATENCION
Los filtros de aceite de Perkins se fabrican siguiendo
las especificaciones de Perkins. El uso de un filtro
de aceite no recomendado por Perkins puede causar
daños graves a los cojinetes del motor, al cigüeñal,
etc., debido a las partículas grandes de desechos que
entran al sistema lubricante del motor con el aceite sin
filtrar. Use solamente filtros de aceite recomendados
por 0Perkins.
1. Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
Nota: Las siguientes acciones se pueden realizar
como parte del programa de mantenimiento
preventivo.
2. Corte y abra el filtro del aceite con una herramienta
adecuada. Separe los pliegues e inspeccione
el filtro para ver si tiene residuos metálicos. La
presencia de una cantidad excesiva de residuos
metálicos puede indicar un desgaste prematuro o
una falla inminente.
Use un imán para distinguir entre los metales
férreos y no férreos encontrados en el elemento
del filtro de aceite. Los metales férreos pueden
indicar un desgaste de las piezas de acero y de
hierro colado del motor.
Los metales no férreos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, latón o bronce
del motor. Entre las piezas que pueden resultar
afectadas se incluyen las siguientes: cojinetes
de bancada, cojinetes de biela, cojinetes del
turbocompresor y cabezas de cilindro.
Debido al desgaste y rozamiento normales, no es
raro encontrar pequeñas cantidades de residuos
en el filtro de aceite.
Ilustración 39
(2) Cabeza del filtro
(3) Sello anular
3. Limpie la superficie de sellado de la cabeza del
filtro de aceite (2). Asegúrese de que la unión (no
se muestra) en la cabeza del filtro de aceite esté
segura.
4. Aplique aceite limpio de motor al sello anular (3)
en el filtro de aceite.
ATENCION
No llene los filtros de aceite antes de instalarlos. Es-
te aceite no se filtraría y podría estar contaminado. El
aceite contaminado puede causar un desgaste acele-
rado de los componentes del motor.
5. Instale el filtro de aceite. Apriete el filtro de aceite
con la mano según las instrucciones indicadas en
el mismo. No lo apriete de forma excesiva.
SSBU7833-03
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