Entradas Y Salidas Digitales; Salidas Del Controlador; Circuito Cerrado De Control De La Presión; Motor Electrónico - Ingersoll Rand DOOSAN NHP1500WCU-T3 Manual De Instrucciones

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Sistema eléctrico

Entradas y salidas digitales

El controlador explora las entradas digitales o los contactos del interruptor. Estas están en
(24 V CC) o apagadas
(0 V CC). Cuenta con botones de parada de emergencia (ESTOP) y con entradas asociadas
a la función de arranque automático.

Salidas del controlador

El Controlador Intellisys tiene tres tipos diferentes de salidas: frecuencia, modulación por
ancho de pulso (PWM por su sigla en inglés Pulse Width Modulation) y 24 V CC digitales
(ENCENDIDO/APAGADO). La salida de la frecuencia se utiliza como una señal del regulador
para el motor (versiones del software inferiores a 2,0). El Controlador Intellisys cambia la
frecuencia de 150 Hz a 375 Hz, correspondiente a 1200 a 1800 rpm. La señal de la frecuencia
corresponde a un 50% del ciclo de trabajo, 24 V CC, onda cuadrada.
La señal de la PWM se utiliza para controlar la velocidad del ventilador del refrigerador final.
Es una señal de frecuencia de 125 Hz, 24 V CC con un ciclo de trabajo del 5% a 90%.
El controlador Intellisys ofrece salidas digitales de 24 VCC para controlar los solenoides, el
pito, las luces estroboscópicas, los calentadores de la CD y la bomba de combustible. Hay
24 V CC ENCENDIDAS y 0 V CC apagadas. Tienen corriente limitada y están protegidas
contra cortocircuitos. Pueden tener un nivel de voltaje de 0,5 V CC a 1,4 V CC en el estado
APAGADO, debido a las fugas en los transistores de los controladores Darlington en el
controlador.
Circuito cerrado de control de la presión
El Intellisys controla la presión de descarga mediante la modulación de la velocidad del motor.
El punto de ajuste de la presión de descarga se introduce en el panel frontal del controlador.
El circuito cerrado de control modulará la velocidad del motor entre 1200 y 1800 rpm para
mantener la presión de descarga seleccionada.
Motor electrónico
La máquina NHP1500 contiene un motor diesel debidamente certificado en cuanto a
emisiones. Para cumplir con los requisitos de emisiones, el motor tiene un sistema de control
electrónico.
El sistema de control maneja todas las funciones del monitor, la alarma y el control del motor.
El controlador Intellisys se comunica con el controlador del motor a través de la red CAN
J1939.
El controlador Intellisys envía los puntos de ajuste de la velocidad al motor (versiones de
software 2.0 y superiores) y recibe el diagnóstico y los datos del tiempo de ejecución del motor
a través de la red CAN J1939. Para las versiones del software inferiores a la 2.0 se utiliza una
interfaz del regulador de frecuencia. La figura 2 muestra las conexiones entre el motor y el
controlador Intellisys.
Ref: Enlace de datos J1939 - La red CAN es un cable blindado sencillo localizado o conectado
al arnés principal de la W1. La Figura 3 muestra un esquema del arnés de la CAN o de la red
Libro: 46561479 (3-09) Rev. B
Manual de instrucciones y mantenimiento
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