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VEGA 5:1
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
B
La bomba VEGA 5:1 es una bomba neumática con aplicación
para el trasiego a baja presión de líquidos. Fundamentalmente
consiste en un motor por aire y una estructura definida "grupo de
bombeo de material" o más sencillamente, "grupo de bombeo".
En el motor neumático el aire comprimido genera el movimiento
se transmite mediante una varilla de conexión al pistón del grupo
DATOS TÉCNICOS
C
Presión máxima del producto
Presión del aire de alimentación de la bomba
Entrada del aire de alimentación
Caudal máximo
Número de ciclos por litro
Máximo n° de ciclos por minuto
Salida material
Nivel presión sonora
Peso (versión corta)
Peso (versión mediana)
Peso (versión larga)
La bomba se suministra con un acoplamiento de bayoneta.
Partes de la bomba que entran en contacto con el material
Grupo de bombeo: acero al carbono galvanizado o acero inox
AISI 303
Bolas de cierre: acero inox AISI 420B
Juntas: teflón, viton
Otras partes de la bomba
Cuerpo del motor y pistón del motor: aluminio
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de bombeo del material. Vertical alternado del pistón del motor;
este movimiento se transmite mediante una varilla de conexión
al pistón del grupo de bombeo del material. Esto hace que la
bomba aspire el material y lo impulse hacia la salida.
La razón 5:1 indica que la presión de salida del material es de 5
veces la presión del aire de alimentación de la bomba.
VEGA 5:1
40 bars (580 psi)
3-8 bars (40-120 psi)
10 l/min (2,7 gpm)
Tenga en consideración estas indicaciones para
evaluar la compatibilidad de un producto antes
de emplearlo y también cuando vaya eliminar
alguno de los elementos de la bomba que ya no
se utiliza, para poder programar el reciclaje de los
componentes sin perjuicio del medio ambiente.
3/8" BSPP (F)
7
66
3/4" BSPP (F)
<80 dB (A)
12 Kg
13 Kg
14 Kg
ED. 03 - 07/2020 - Cod. 150151
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