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Sierra de cinta
N3700 e-classic / N3800 / N4400
8 Mantenimiento
8.1 Indicaciones de seguridad
¡Advertencia! Riesgo de accidente! Las instalaciones y los preparativos no conformes pueden llevar a
riesgos graves de daños corporales y materiales. Por esta razón, estos trabajos deben ser efectuados
exclusivamente por un personal autorizado, formado y familiarizado con los métodos de trabajo de la
máquina teniendo en cuenta las normas de seguridad.
•
Antes de empezar con los trabajos, la máquina debe
estar parada y asegurada contra un rearranque.
•
Antes del principio de los trabajos, verificar la
integridad y el estado técnico irreprochable de la
máquina.
•
Procurar tener un espacio de movimiento suficiente.
¡Advertencia! ¡Riesgo por la corriente eléctrica! Todos los trabajos sobre las instalaciones eléctricas deben
ser efectuados exclusivamente por un personal cualificado y respetando las normas de seguridad.
8.2 Tender/reemplazar la correa de transmisión
Con el tiempo, la transmisión de potencia de la correa
del motor puede disminuir. Precisamente en ese caso,
la correa de transmisión debe ser tendida de nuevo o
reemplazada.
"
Fig. 8-1: Correa trapezoidal
!
Tuerca
"
Tornillo tensor
!
¡Atención! ¡Daños materiales! No tender demasiado la correa de transmisión. Atornillar el tornillo tensor
sólo hasta que la transmisión de fuerza necesaria sea garantizada.
Averías
•
Prestar atención al orden y a la limpieza del puesto
de trabajo. ¡Piezas y herramientas sueltas son fuentes
de accidentes!
•
Instalar los dispositivos de protección
reglamentariamente y controlar sus funciones.
Si rasgones o grietas laterales son comprobadas en el
momento del control mensual, la correa de transmisión
debe ser cambiada.
Después de las primeras horas de trabajo verificar la ten-
sión de las correas porque tienen tendencia en dilatarse.
Para controlar la tensión apretar al medio de la correa
con una fuerza de 3-4 kg hacia adentro.
La flexión de la correa no debe sobrepasar los 5-6 mm.
Tender la correa de transmisión:
1. Aflojar las tuercas
2. Tender la correa de transmisión con el tornillo tensor
3. Apretar las tuercas.
!
Es importante mantener la correa a una tensión correcta,
sino por culpa de una tensión demasiada baja, la fuerza
de arrastre y la eficacia del frenado serán reducidos
y por culpa de una tensión demasiada alta habrá un
riesgo de recalentamiento.
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