Sensor de temperatura de aire
El sensor de TMAP está instalado en el
múltiple de admisión.
Este sensor combinado mide la presión
del múltiple y la temperatura del aire de
carga. El ECM monitorea la señal del
sensor para un funcionamiento correcto
del sistema de EGR y ayuda a calcular las
cantidades de inyección de combustible y
la sincronización de la inyección.
Sensor de presión de aceite del motor
El sensor de temperatura del aceite
y presión del motor es un sensor
combinado que está instalado en el
lado derecho de la mitad trasera del
alojamiento del engranaje.
La señal de EOP (presión de aceite del
motor) se utiliza para el medidor de presión
del aceite del panel de instrumentos
y como una entrada al sistema de
advertencia y protección del motor.
Sensor de ECT
El sensor de temperatura del refrigerante
del motor está ubicado en el tubo
de entrada del enfriador de EGR. Es
un sensor de tipo termistor. La señal
del sensor se utiliza para calcular el
combustible, la velocidad en ralentí en
frío y como una entrada al sistema de
advertencia y protección del motor.
Sistema de controles electrónicos
La señal de EOP
se utiliza para el
medidor de presión
del aceite del panel
de instrumentos y
como una entrada
al sistema de
advertencia y
protección del motor.
La señal del
sensor se utiliza
para calcular el
combustible, la
velocidad en ralentí
en frío y como una
entrada al sistema
de advertencia y
protección del motor.
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