Flujo De Aire Del Turbocompresor - Navistar MAXXFORCE 4.8 Guia Del Usuario

30 MAXXFORCE® 4.8 Y 7.2 PARA TÉCNICOS
El compresor
aumenta la presión,
la temperatura y
la densidad del
aire de admisión.
La válvula PWM
controla la presión
de aire del actuador
de la compuerta de
descarga, mientras
que la válvula
de la compuerta
de descarga
controla el flujo de
escape dentro del
turbocompresor.

Flujo de aire del turbocompresor

Los gases de escape salen del múltiple
de escape y entran en el lado de la
turbina del turbocompresor. La presión de
escape hace girar la turbina y el rotor del
compresor a altas velocidades.
Los gases de escape salen del
turbocompresor y entran en el sistema
de escape. Al mismo tiempo, al girar, el
compresor extrae aire del filtro de aire.
El compresor aumenta la presión, la
temperatura y la densidad del aire de
admisión.
El aire de carga pasa al enfriador de aire
de carga remoto. El flujo de aire a través
de las aletas del enfriador reduce la
temperatura del aire de carga a medida
que fluye por el tubo en codo y el múltiple
de admisión.
Para aumentar el rendimiento del motor, el
ECM usa la válvula PWM y la compuerta
de descarga del turbocompresor. La
válvula PWM controla la presión de
aire del actuador de la compuerta de
descarga, mientras que la válvula de la
compuerta de descarga controla el flujo
de escape dentro del turbocompresor.