LOWR
2.
Aplique la presión especificada para compro-
bar qu e se m antiene la pr esión en la cola
durante al
menos 10
PRECAUCIÓN: No a plique u na p resión
excesiva en la col a. De lo contrario, l os
sellos de aceite se pueden dañar.
Presión de retenida:
68,6 kPa (0,686 kgf/cm
3.
Si no se ma ntiene la presión especificada,
compruebe si los sellos de aceit e del eje de
transmisión, del eje de la hélice y de la varilla
del inversor están doblados o dañados.
Instalación de la cola
• No sujete la hélice con las manos al aflojarla
o apretarla.
• No olvide desconectar los cables de la bate-
ría y el
seguro de l inte rruptor de des co-
nexión del motor.
• Cuando instale l a col a con el motor i nsta-
lado, no olv ide sus pender el moto r fue ra-
borda. Si no lo hace, el motor puede caer de
forma repentina y provocar graves lesiones.
1.
Compruebe que el pasador a esté alineado
con la mar ca de alin eación b en el sopo rte
del inversor a.
a
a
2.
Coloque e l in versor e n la posición de punto
muerto N.
b
R
N
F
Útil para la varilla del inversor b: 90890-06052
8-19
Cola
segundos.
, 9,9 psi)
2
b
3.
Instale los pa sadores c y el tubo d en la
cola.
4.
Acople la cola a la carcasa superior y apriete
los pernos de sujeción de la carcasa inferior
e y f con el par especificado.
5.
Instale la a leta de com pensación g en su
posición original.
6.
Coloque el ánodo h.
d
c
e
Perno de su jeción d e la ca rcasa in ferior e y
f:
40 N·m (4,0 kgf·m, 29,5 ft·lb)
c
h
f
e
e
g