3.5.3
Indicaciones de advertencia y
errores
El sistema de accionamiento se supervisa
continuamente y si se detecta un error, lo muestra
como un mensaje de sistema codificado mediante
una cifra. El sistema de accionamiento distingue
entre dos mensajes de sistema: Indicaciones de
advertencia y mensajes de error.
3.5.3.1 Indicaciones de advertencia
Figura 27: Ejemplo de indicación de advertencia W010
Las indicaciones de advertencia se muestran en
la visualización entre la marcha seleccionada y el
indicador de carga. En función del tipo de error,
existen limitaciones para el manejo del sistema.
En el capítulo Anexo se incluye una tabla con
todos los mensajes de sistema y las medidas de
ayuda.
3.5.3.2 Mensajes de error
Figura 28: Ejemplo de mensaje de error E010
Los mensajes de error se muestran en la pantalla
completa. En función del tipo de error, existen
limitaciones para el manejo del sistema de
accionamiento. En el capítulo Anexo se incluye
una tabla con todos los mensajes de error y las
medidas de ayuda.
MY21B05 - 13_1.0_21.10.2020
3.5.4
Unidad de mando
El sistema de accionamiento eléctrico se maneja
mediante el ordenador de a bordo (II) y la unidad
de mando izquierda (I). La unidad de mando
derecha (III) conmuta las marchas.
I
Figura 29: Vista general de la posición de las unidades de
mando
Dependiendo del modelo puede haber tres
dispositivos de control disponibles:
•
Unidad de mando de tipo con 3 interruptores
•
Unidad de mando de tipo con 2 interruptores
•
Unidad de mando de tipo MTB
Unidad de mando de tipo con 3 interruptores
1
2
3
Figura 30: Vista general de la unidad de mando de tipo con
3 interruptores
1
Interruptor X
2
Interruptor A
3
Interruptor Y
Funcionamiento
II
III
32