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6.17
Suspensión y amortiguación
6.17.1 Amortiguador de niveles de presión de la horquilla de suspensión
El amortiguador de niveles de presión permite
realizar adaptaciones rápidas para adaptar el
comportamiento de suspensión de la horquilla en
caso de que se produzcan modificaciones en el
terreno. Está previsto para realizar ajustes duran-
te la marcha. El amortiguador de niveles de pre-
sión controla la velocidad de elevación del nivel
de presión o la tasa con la que se comprime la
horquilla en caso de impactos lentos. El amorti-
guador de niveles de presión influye en la amorti-
guación de irregularidades y en su eficiencia en
caso de desplazamientos de peso del ciclista, de
Figura 86: Condición óptima de marcha en terrenos accidentados
Amortiguador de niveles de presión ajustado
en duro
•
Tiene como efecto que la horquilla de suspensión
se mueva en un rango más alto del recorrido de
muelle. Esto permite al ciclista mejorar la
eficiencia y mantener el impulso durante marchas
por terrenos accidentados y por curvas.
•
La compresión se sentirá ligeramente más dura
en terrenos llenos de baches.
Figura 87: Condición óptima de marcha en terrenos con irregularidades
Si el ajuste es óptimo, la horquilla se comprime
rápidamente y sin problema al toparse con la
irregularidad y la amortigua. Se mantiene la
tracción (línea azul). La horquilla reacciona
MY21B05 - 13_1.0_21.10.2020
cruces, de circulación por curvas, de impactos
uniformes en irregularidades y en caso de frenar.
Si el ajuste es óptimo, la horquilla contrarresta la
compresión en terrenos accidentados, permane-
ce más alta en el recorrido de muelle y ayuda al
ciclista a mantener la velocidad al superar el tra-
mo accidentado del terreno. Al topar con la irregu-
laridad, la horquilla se comprime de manera
rápida y amortigua esta irregularidad. Se mantie-
ne la tracción (línea azul).
Amortiguador de niveles de presión ajustado
en blando
•
Tiene como efecto que la horquilla se comprima
rápidamente y sin problemas. Esto permite al
ciclista mantener la velocidad y el impulso en
marchas por terrenos con baches.
•
La compresión se sentirá ligeramente más
blanda en terrenos llenos de baches.
rápidamente al impacto. El juego de dirección y el
manillar se elevan ligeramente al amortiguar la
irregularidad (línea verde).
Funcionamiento
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