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Montaje
ADVERTENCIA
!
Peligro de sufrir lesiones en los ojos
Si los ajustes en los componentes no se realizan
de forma adecuada, pueden producirse
problemas en los que el ciclista puede sufrir
lesiones graves en determinadas circunstancias.
Utilizar siempre unas gafas protectoras como
protección para los ojos durante el montaje.
ATENCIÓN
!
Peligro de caída y de aplastamiento por
activación involuntaria
Existe peligro de lesiones en caso de activación
involuntaria del sistema de accionamiento.
Retirar la batería.
Montar el Pedelec en un entorno limpio y seco.
El entorno de trabajo debe encontrarse a una
temperatura de 15 °C a 25 °C.
El soporte de montaje utilizado debe estar
homologado al menos para un peso máximo
de 30 kg.
5.1
Herramientas necesarias
Para montar el Pedelec se necesitan estas
herramientas:
•
Cuchilla.
•
Llave de hexágono interior 2 (2,5 mm,
3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm y 8 mm).
•
Llave dinamométrica en el rango de trabajo de
5 a 40 Nm.
•
Llave para cabeza estriada T25.
•
Llave de estrella (8 mm, 9 mm,10 mm), 13 mm,
14 mm y 15 mm).
•
Destornillador de estrella y plano.
5.2
Desembalaje
El material de embalaje se compone
principalmente de cartón y lámina de plástico.
Eliminar el embalaje conforme a los requisitos
oficiales.
MY21B05 - 13_1.0_21.10.2020
5.2.1
Volumen de suministro
El Pedelec se monta completamente en el taller
para fines de prueba y, a continuación, se
desmonta para el transporte.
El Pedelec viene montado previamente al
95 - 98 %. El volumen de suministro contiene:
•
El Pedelec montado previamente.
•
La rueda delantera.
•
Los pedales.
•
El cierre rápido (opcional).
•
El cargador.
•
El manual de instrucciones.
La batería se suministra independientemente del
Pedelec.
5.3
Puesta en marcha
ATENCIÓN
!
Quemaduras provocadas por el accionamiento
caliente
Como consecuencia del uso, el refrigerante del
accionamiento puede calentarse mucho. En caso
de contacto, pueden producirse quemaduras.
Dejar que la unidad de accionamiento se
enfríe antes de realizar el montaje.
Debido a que la primera puesta en marcha del
Pedelec requiere el uso de herramientas
especiales y de conocimientos técnicos
específicos, solo deberá llevarse a cabo por
personal especializado debidamente formado.
La práctica ha demostrado que un Pedelec que no
se ha vendido se entrega a los clientes para que
realicen pruebas de circulación, siempre que esté
listo para la circulación.
Para el aseguramiento de la calidad debe
cumplimentarse un protocolo de montaje.
En el protocolo de montaje (véase el
capítulo 11.2) se describen todas las
inspecciones, las pruebas y los trabajos de
mantenimiento relevantes para la seguridad.
Montaje
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