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4366 AccuMate Mini manual:Layout 1
13. UBICACION de CORCEL
Localice el corcel como muy lejos de la batería como cables de DC permiten. Nunca corcel de lugar
justo encima de batería para ser cargado ; los gases de la batería corroerán y dañarán el corcel.
Nunca permita el ácido de batería para gotear en el corcel al leer la gravedad ni llenar batería. No
opere el corcel en un encerró área o restringe la ventilación en ninguna manera. No ponga una
batería encima del corcel.
14. PRECAUCIONES de CONEXION de DC
(Nota también – Nota Importante en Conexiones – en el texto abajo)
a) Conecte y desconecte clipes de producción de DC sólo después de quitar el corcel o alargador
de C.A. de la salida eléctrica. Nunca permita clipes para tocar uno al otro, sin embargo debe esto
no sucede daño resultará al circuito del corcel y el programa automático que cargan repondrá
apenas empezar.
b) Conecte clipes a postes de batería y torsión o piedra de aquí para allá hacer varias veces una
conexión buena. Esto tiende a mantener clipes de resbalar lejos terminales y ayuda a reducir el
riesgo de chispear. El circuito del corcel es proporcionado con la supresión automática de la
chispa en tales casos.
15. SIGA ESTOS PASOS CUANDO BATERIA ES INSTALADA EN el VEHICULO. Una CHISPA
CERCA DE UNA EXPLOSION de BATERIA de CAUSA de BATERIA mayo. Para REDUCIR el
RIESGO DE UNA CHISPA BATERIA CERCANO;
a) Posicione C.A. y cuerdas de DC para reducir el riesgo del daño por capucha, la puerta o la parte
móvil de motor.
b) Permanezca claro de ventilador-hojas, de los cinturones, de las poleas, y de otras partes que
puede causar la herida a personas.
c) Verifique la polaridad de postes de batería. POSITIVO (POS.P.+) el poste de batería tiene
generalmente el diámetro más grande que NEGATIVO (NEG, N -) el POSTE. NOTE; Este
cargador de baterías tiene una característica automática de la seguridad que prevendrá de operar
si la batería ha sido conectada a lo inverso. Si el poder DIRIGIDO no indica, desconecta los clipes
de batería en la orden inversa a las instrucciones que conectan arriba, entonces conectan de
nuevo correctamente.
d) Determine cuál poste de batería es molido (conectado) al chasis. Si el poste negativo es molido
al chasis (como en la mayoría de los vehículos), ve (E) si el poste positivo es molido al chasis,
ve (F).
e) Para el vehículo de negativo-molió, conecte POSITIVO (ROJO) clip del cargador de baterías a
POSITIVO (POS,P,+) ungrounded poste de batería. Conecte NEGATIVO (NEGRO) clip al chasis
del vehículo o el bloque del motor lejos de batería. No conecte clip al carburador, a las líneas del
combustible, ni a las partes del cuerpo de metal laminado. Conecte a una parte pesada del metal
del calibrador del bloque de marco o motor.
f)
Para el vehículo de positivo-molió, conecte NEGATIVO (NEGRO) clip del cargador de baterías a
NEGATIVO (NEG.N,-) ungrounded poste de batería. Conecte POSITIVO (ROJO) clip al chasis
del vehículo o el bloque del motor lejos de batería. No conecte clip al carburador, a las líneas del
combustible, ni a las partes del cuerpo de metal laminado. Conecte a una parte pesada del metal
del calibrador del bloque de marco o motor.
g) Al desconectar el corcel, interruptores de vuelta a lejos, desconectar cuerda de C.A., quitar clip
del chasis de vehículo, y entonces quitar clip de la terminal de batería.
h) Vea operando las instrucciones para la longitud de información de carga.
16. SIGA ESTOS PASOS CUANDO BATERIA ES VEHICULO EXTERIOR. Una CHISPA CERCA DE
LA EXPLOSION de BATERIA de CAUSA de BATERIA mayo. Para REDUCIR el RIESGO DE UNA
CHISPA BATERIA CERCANO;
a) Verifique la polaridad de postes de batería. POSITIVO (el punto de ventas, P +) el poste de
batería tiene generalmente un diámetro más grande que NEGATIVO (POST NEG,N-).
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7:05 PM
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15. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE. A SPARK NEAR A
BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A SPARK NEAR
BATTERY;
a) Position AC and DC cords so as to reduce risk of damage by hood, door or moving engine part.
b) Stay clear of fan-blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury to persons.
c) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS.P.+) battery post usually has larger diameter
than NEGATIVE (NEG, N -) POST. NOTE; This battery charger has an automatic safety feature
that will prevent it from operating if the battery has been inversely connected. If the battery
connections are incorrect (wrong polarity), neither the yellow « charge » LED, nor the green «
maintain » LED will indicate. Check & if necessary correct the connections.
d) Determine which post of battery is grounded (connected) to the chassis. If negative post is
grounded to chassis (as in most vehicles), see (e) if positive post is grounded to the chassis,
see (f).
e) For negative-grounded vehicle, connect POSITIVE (RED) clip from battery charger to POSITIVE
(POS,P,+) ungrounded post of battery. Connect NEGATIVE (BLACK) clip to vehicle chassis or
engine block away from battery. Do not connect clip to carburetor, fuel lines, or sheet-metal body
parts. Connect to a heavy gage metal part of the frame or engine block.
f)
For positive-grounded vehicle, connect NEGATIVE (BLACK) clip from battery charger to
NEGATIVE (NEG.N,-) ungrounded post of battery. Connect POSITIVE (RED) clip to vehicle
chassis or engine block away from battery. Do not connect clip to carburetor, fuel lines, or sheet-
metal body parts. Connect to a heavy gage metal part of the frame or engine block.
g) When disconnecting charger, turn switches to off, disconnect AC cord, remove clip from vehicle
chassis, and then remove clip from battery terminal.
h) See operating instructions for length of charge information.
16. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE. A SPARK NEAR THE
BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO REDUCE RISK OF A SPARK NEAR
BATTERY;
a) Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P+) battery post usually has a larger diameter
than NEGATIVE (NEG, N-) POST.
b) Attach at least a 24-inch-long 6-AWG insulated battery cable to NEGATIVE (NEG, N-) battery
post. For small batteries with tags or posts unsuitable for attaching the cable, connect NEGATIVE
charger clip direct to NEGATIVE battery terminal when following item 16(d) below.
c) Connect POSITIVE (RED) charger clip to POSITIVE (POS, P+) post of battery.
d) Position yourself and free end of cable as far away from battery as possible: then connect
NEGATIVE (BLACK) charger clip to free end of cable.
e) Do not face battery when making final connection.
f)
When disconnecting charger, always do so in reverse sequence of connecting procedure & break
first connection while as far away from battery as practical.
g) A marine (boat) battery must be removed & charged on shore. To charge it on board requires
equipment specially designed for marine use.
IMPORTANT; Protect your charger and it's leads, connectors, fuse holders, fuses and
terminations from contamination by acids and fluids, from exposure to damp or humidity, and
from physical or accidental damage. Any damage to the unit, it's leads or accessory parts
resulting from such contamination, exposure or damage in NOT covered by warranty.
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