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Pérdidas del líquido de la batería de iones de litio
La batería de iones de litio del CR-V HYBRID utiliza disolvente orgánico volátil en el líquido electrolítico. Además, no
puede distinguirse a la vista, ya que no tiene color y es transparente.
Si se confirma la pérdida de líquido cerca de la batería de iones de litio y si existe la sospecha de que es líquido
electrolítico, asegúrese de llevar prendas de protección resistentes a los disolventes〔máscara de gas (para gas
orgánico), guantes de goma (para resistencia a productos químicos) y limpie el líquido con un paño seco, etc. ponga
el paño. etc. utilizado en una bolsa hermética al aire y deshágase de ella como residuo industrial.
El líquido electrolítico de la batería de iones de litio es dañino para las personas, por lo que, en caso
de entrar en los ojos o de adherirse a la piel, existe riesgo de ceguera y lesiones. En el improbable
caso de que el líquido pirolítico entre en el ojo o se adhiera a la piel, lávese inmediatamente con gran
cantidad de agua y acuda a un médico especializado.
Humo o fuego en la batería de iones de litio
Una batería de iones de litio de alto voltaje dañada puede emitir humos tóxicos y el disolvente orgánico utilizado como
electrolito es inflamable y corrosivo, por lo que el personal de respuesta deberá utilizar los correspondientes equipos
de protección personal. Incluso cuando el fuego de una batería de iones de litio parezca haberse apagado, es posible que
el fuego se reavive o se produzca un fuego nuevo. El fabricante de la batería advierte al personal de respuesta de que
apagar un fuego en una batería de iones de litio puede precisar una gran cantidad de agua de forma sostenida.
El personal de respuesta deberá asegurarse en todos los casos de que la batería dañada de un Honda
CR-V HYBRID se mantenga en el exterior y alejada de cualquier otro objeto inflamable para minimizar
la posibilidad de daños colaterales por fuego en caso de incendio de la batería.
Descarga eléctrica
El contacto sin protección con componentes de alto voltaje con carga eléctrica puede provocar lesiones graves o incluso
la muerte. Sin embargo, es muy poco probable recibir una descarga eléctrica de un Honda CR-V HYBRID por los siguiente
motivos:
El contacto con el módulo de la batería u otros componentes de alto voltaje solo puede producirse si están dañados y su
contenido queda a la vista o si se accede a ellos sin las siguientes precauciones.
El contacto con el motor eléctrico solo puede producirse después de retirar uno o varios componentes.
Los cables de alto voltaje se identifican fácilmente por su distintivo color naranja y es posible evitar el contacto con ellos.
Si algún daño grave hace que los componentes con alto voltaje queden a la vista, el personal de
respuesta deberá adoptar las precauciones adecuadas y utilizar equipos de protección personal
debidamente aislados.
Peligros potenciales
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