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Idiomas disponibles
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Encoche
Longeron
Espaceur
(article 2)
Attelage montré dans la position
approprié e
Équipement requis : Cisaille
Visserie : 24805F
Clé s : 10 mm, 11/16
j
k
q
Encoche
Isolateur en
caoutchouc
Figure 2
Longeron cô té conducteur
j
Qté (6)
Boulon de carrosserie 7/16-14 X 1.50 GR5
k
Qté (4)
Espaceur, grand
l
Qté (2)
Rondelle conique
m
Qté (6)
Écrou hexagonal 7/16-14
Abaisser le système d'échappement au niveau de l'isolateur en caoutchouc. La vaporisation d'un lubrifiant sur la tige du support métallique
1.
et l'isolateur en caoutchouc facilite l'enlèvement.
Donner du jeu à l'écran thermique en enlevant les écrous. Remarque : l'écran thermique ne peut pas être enlevé.
2.
Découper l'écran thermique autour de l'encoche au trou de fixation. Voir la figure 2.
3.
Remettre l'écran thermique en position et réinstaller les écrous.
4.
À l'aide de fils de tirage, acheminer les espaceurs (article 2) et les boulons de carrosserie en position (deux longerons). Accé der au trou situé
5.
à l'extrémité du longeron, avant la barre d'impact. Laisser le fil de tirage attaché aux piè ces de visserie. Remarque : La manoeuvre sera
facilitée si le boulon et l'espaceur ne sont pas engagés lors de leur insertion dans le cadre (voir l'illustration). Voir figure 3
Installer l'espaceur (article 2) entre l'attelage et le cadre. Des deux cô té s. Voir figure 2
6.
Soulever l'attelage en position par-dessus le tuyau d'échappement. Intercaler l'écran thermique entre l'attelage et le longeron côté
7.
conducteur.
8.
Retirer les fils de tirage et attacher des rondelles coniques et des é crous (en veillant à ne pas repousser la visserie dans le longeron).
Installer la visserie restante comme illustré ci-dessus. Figure 1. Orienter les blocs (article 5) tel qu'illustré. (Les blocs ne doivent pas se
9.
chevaucher)
10.
Serrer toute la visserie selon les spé cifications de couple.
Soulever et remettre le système d'échappement en position.
11.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou boule endommagé s doivent ê tre enlevé s
et remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
dé couper un accè s ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2007, 2011, 2015 Cequent Performance Products -
Instructions d'installation
Caré nage
Installer l'espaceur
entre l'attelage et le
cadre. Deux cô té s.
m
o
j
p
k
l
m
Échappement, é cran thermique
et coffre non illustré s.
Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Imprimé au Mexique
Ford Focus
(Vendu sé paré ment)
Ensemble de barre de
remorquage :
3593
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
k
REMARQUE ! Orienter les
blocs (art. 5) comme illustré
n
j
Figure 1
n
Qté (4)
Espaceur, petit
o
Qté (4)
Rondelle frein
p
Qté (4)
Rondelle plate
q
Qté (2)
Fil de tirage 7/16 (non illustré)
Feuille 2 de 3
Numé ros de piè ce :
Ne pas excé der les spé cifications de poids du
fabricant du vé hicule de remorquage, ni :
2 000 LB (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 LB (90,8 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : PC1, 2
Longeron
Trou d'accès à l'extrémité
des longerons
n
j
Plier le fil de tirage pour garder
l'espaceur à l'écart du boulon
Visserie similaire des deux cô té s.
24805N
10-09-15
Form F206 Rev A 5605
24805
60886
77176
24786
U-Haul
Figure 3
Rev. C
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