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Idiomas disponibles
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Attelage montré dans la position approprié e
Équipement requis :
Visserie : 36361F
Clé s : 10 mm, 15 mm, ¾, 7/8
Mè che : 1/2 po
Support du tuyau d'échappement installé à
travers la fente cô té passager. Modè les Buick
et AWD seulement.
Écrous existants (peuventt ê tre caché s par le
support du compresseur, percer un trou de
dé gagement dans le support pour boulon M10)
Support latéral d'attelage
Figure 2
Support du tuyau d'échappement
installé à travers la fente cô té passager.
Modè les Buick et AWD seulement.
Support latéral d'attelage
cô té passager
Deux trous du milieu dans
le support latéral d'attelage
Figure 3
Orientation des blocs-
espaceurs. Modè les Buick et
AWD seulement.
j
Qté (2)
Bloc ¼ X 1.50 X 2.00
k
Qté (3)
Rondelle frein ½
l
Qté (2)
Boulon ½-13 x 1.50 GR5
m
Qté (1)
Écrou hexagonal ½
n
Qté (1)
Boulon de carrosserie ½-13 X 2.00 GR5
1. Abaisser le tuyau d'échappement en baissant son support du côté passager.
2. S'il est présent, abaisser le compresseur du correcteur de niveau du côté`conducteur, un (1) boulon M10 et deux (2) écrous M6.
3. Soulever l'attelage en position. Installer les boulons M10 x 1.50 x 45mm CL9.8 dans les écrous à souder existants, des deux côtés.
4. En utilisant les trous de l'extrême arrière des supports latéraux de l'attelage comme gabarit, percer des trous de 1/2 po dans les longerons de châssis.
Modèles LWB 2004 et antérieurs : il sera nécessaire de percer un trou de ½ po dans le cadre de châssis vis-à-vis du trou situé à l'extrême avant du support latéral côté
passager.
Modèles SWB 2004 et anté rieurs : le trou situé à l'extrême avant du support latéral côté passager s'alignera sur la fente existante du longeron de châssis.
Modèles 2005 et ultérieurs : la fente située à l'extrême avant du support latéral côté passager s'alignera sur l'écrou à souder existant du longeron de châssis.
5. Du côté passager, utiliser un fil de tirage pour acheminer un boulon de carrosserie et des blocs à travers la fente existante du longeron, puis dans le trou de l'extrême avant,
comme illustré. Installer les blocs, les rondelles freins et les écrous comme suit :
Modèles SWB 2004 et anté rieurs seulement : placer deux (2) blocs entre le longeron de châssis et l'attelage, comme illustré.
Modèles LWB 2004 et anté rieurs seulement : placer deux (2) blocs entre l'attelage et la rondelle frein, comme illustré.
Modèles 2005 et ultérieurs seulement : installer un boulon M10 X 45mm CL9.8 à travers la barre de support de l'aile du véhicule, puis à travers la fente de l'attelage et
l'écrou à souder existant du cadre de châssis.
6. Installer l'écrou de levier dans l'orifice carré situé sur le côté du longeron, puis installer un boulon hexagonal et une rondelle frein dans le trou de l'extrême arrière (percé à
l'étape 4) comme illustré, des deux côtés.
7. Enlever la visserie M10 pour refixer le support du tuyau d'échappement et le compresseur du correcteur de niveau, puis réinstaller la visserie. Remarque : sur les modèles
AWD, il sera nécessaire de faire passer le support du tuyau d'échappement à travers la longue fente de 2-3/4 po du support latéral, puis d'utiliser deux (2) blocs-
espaceurs ¼ po, comme illustré aux figures 2 et 3, pour refixer le support de tuyau d'échappement.
Serrer toute la visserie ½ GR5 avec un couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N-M)
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les trous percé s dans le
coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent ê tre enlevé s et remplacé s. Observer les mesures de
sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour dé couper un accè s ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications en matiè re de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2005, 2015 Cequent Performance Products -
Instructions d'installation
Chevrolet Venture et Uplander
Pontiac Trans Sport et Montana et SV6
Buick Terraza
Saturn Relay
Oldsmobile Silhouette
Caré nage
Ensemble de barre
de remorquage :
(Vendu sé paré ment)
36061
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
À travers la fente à l'aide d'un fil de tirage
*
Seulement sur SWB (2004 et anté rieurs seul.)
*
Utiliser ici sur SWB (2004 et anté rieurs seul.)
Support du tuyau d'échappement installé à travers cette
fente sur modè les Buick AWD seul. Voir figures 2 et 3.
Utiliser ici sur LWB
(2004 et anté rieurs seul.)
Longeron de
SWB illustré
Serrer toute la visserie M6 CL8.8 avec un couple de serrage de 5 lb-pi. (7 N-M)
Imprimé au Mexique
Ne pas excé der les spé cifications du fabricant de
vé hicules de remorquage, ou
3 500 lb (1 589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 lb (136 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : SUV1, SUV2 ou SUV3
Fente existante (anciens modè les SWB).
Trou percé sur LWB 2004 et anté rieurs.
Écrou à souder existant (2005 et ulté rieurs)
Écrou à souder
existant (pour monter
le compresseur)
Trou percé
Figure 1
Remarque : Certains boulons et blocs ne seront pas utilisé s, tout
dépendant de l'application.
*
Seulement sur les modè les SWB (empattement court)
o
Qté (5)
M10 X 1.50 X 45mm CL9.8
p
Qté (2)
Écrou de levier ½-13
q
Qté (1)
Bloc ¼ X 1.50 X 2.00
r
Qté (1)
Bloc en U
s
Qté (4)
Bloc ¼ X 2.00 X 2.00
Serrer toute la visserie M10 CL9.8 avec un couple de serrage de 42 lb-pi (57 N-M)
Feuille 2 de 3
36361N
Numé ros de piè ces :
36361
06302
90148
10-19-15
Rev. E
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