Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Longeron
du cadre de
châssis
Attelage montré dans la bonne position
Équipement requis:
Trousse de visserie : 65046F
Clés: Douilles 18mm, 3/4
Mèches: 1/2", Coupe de scie pour trou de
1-1/4 po.
Longeron du
cadre de châssis
Écrou hexagonal
à embase de 12
mm existant des
deux côtés
1
Qté. (2)
Entretoise de 2 po x 2po x ¼ po
2
Qté. (2)
Entretoise de 1.88 po² x .179 po
3
Qté. (4)
Boulon de carrosserie de 1/2po X 1-1/2po
4
Qté. (4)
Entretoise de 1po x 2po x 1/4po
1.
Soutener le pare-choc avant au cours de l'opération. Desserrer quatre des écrous hexagonaux de 12 mm, deux de chaque côté, en
maintenant les supports d'axe sur le cadre, comme illustré a la Figure 1. Retirer entièrement les écrous inférieurs et faire sortir les supports
d'axe sans les enlever complètement
2.
Placer les entretoises (1) par-dessus les écrous inférieurs sur les supports d'axe de chaque côté du cadre et relever la barre de remorquage en
position comme l'illustre la Figure 1. Dans le cas où le véhicule n'aurait pas d'anneau de remorquage, utiliser les entretoises en option (2)
comme illustré à la Figure 2.
3.
Serrer les écrous de 12 mm existants qui ont été retirés dans la première étape sur les écrous inférieurs des supports d'axe. Ajuster les écrous
hexagonaux, serrer tout en vous assurant que les supports latéraux de la barre de remorquage touchent la partie inférieure du cadre.
4.
En utilisant la barre de remorquage pour référence, percer quatre trous de ½ po dans la surface inférieure du cadre.
5.
Percer deux trous d'accès de 1-1/4 po. sur l'intérieur de chaque cadre.
6.
Utiliser un fil de traction (7) pour enfoncer une rondelle (4) un boulon de carosserie (3) dans chacun des autres trous percés comme illustré à
la Figure 3.
7.
Serrer les boulons de carrosserie en position à l'aide de rondelles coniques (5) et d'écrous hexagonaux (6). Serrer tous les écrous à l'aide
d'une clé dynamométrique.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation .
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d'attelage.
z
2005 Cequent Towing Products
Directives d'installation
Dodge Ram 2500, 3500, montage à l'avant
Plastique
de carénage
Support d'axe
existant des
deux côtés
Trous d'accès
des deux côtés
Trous de perforation
.
Serrer toutes les pièces de fixation Cl8.8 de 12 mm avec une clé dynamométrique à 68 lb-pi.
Serrer tous les pièces de fixation GR5 ½ po avec une clé dynamométrique à 75 lb-pi.
Ne pas dépasser les limites inférieures du constructeur
Tension maximale sur câble de treuil: 9 000 LB Max
Capacité de transport ou poids technique maximal
sous essieu à l'avant du véhicule: 500 LB
Figure 1
5
Qté. (4)
Rondelle conique de ½ po
6
Qté. (4)
Écrou hexagonal de ½ po
7
Qté. (2)
Fil de traction
Feuille 1 de 1
65046N
Numéros de pièce:
65046
du véhicule, ou
Figure 2
Figure 3
07-21-05
Rev. B
Publicidad
