Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Longeron Pare-chocs
Barre
Support
stabilisatrice
de barre stabilisatrice
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : K65016
Clés : 10 mm, 15 mm, 17 mm, 3/4 po
Mèche : 1/2 po
j
Qté (4)
Boulon hexagonal, M10 x 1.5 x 35
k
Qté (4)
Rondelle frein, 7/16 po
l
Qté (2)
Boulon hexagonal, ½ po-13 x 1.75
REMARQUE : Si nécessaire, repositionner la plaque d'immatriculation montée à l'avant.
1.
Enlever la visserie et le support de la barre stabilisatrice pour que celle-ci puisse se balancer librement.
Enlever le carénage inférieur et le support de plaque d'immatricution (s'il existe).
2.
Soulever en position le récepteur, la barre de stabilisation et ses supports puis installer toute la visserie (sauf les fixations qui vont à l'avant, côté conducteur)
3.
comme illustré ci-dessus.
REMARQUE : Les supports latéraux du récepteur s'intercalent entre les longerons et les supports de la barre stabilisatrice.
En utilisant l'attelage comme gabarit, percer un trou de 1/2 po dans le longeron côté conducteur, à travers le trou de fixation avant, puis installer la visserie.
1.
2.
Si on le souhaite, découper et réinstaller le carénage inférieur. CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.
Serrer toute la visserie 1/2 po GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi (102 N-m).
Serrer toute la visserie M10 CL8.8 en appliquant un couple de serrage 38 lb-pi (52 N-m).
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d'attelage.
z
2005, 2012 Cequent Towing Products
Récepteur à montage sur l'avant
Instructions d'installation
Chevrolet Express
Écrous existants similaires
Barre de stabilisation
Support de la barre
de stabilisation
GMC Savanna
CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER
500 LB OU LE POIDS TECHNIQUE MAXIMAL
SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)
FORCE MAX. EXERCÉE SUR LE CÂBLE DE TREUIL
9 000
(LB)
des deux côtés
Trou percé
Oeil de
remorquage
m
Qté (2)
n
Qté (2)
Feuille 2 de 3
Numéro de pièce :
Rondelle frein, 1/2 po
Écrou de levier, 1/2 po
N65016
1-9-12
65016
Rev. B
Publicidad
