Sistema De Radar De Percepción Esférica - DJI AGRAS T30 Manual De Instrucciones

Rociadores
1. Evite el uso de pesticidas insolubles como polvo mojable.
2. Los rociadores son piezas delicadas. Límpielos inmediatamente
después de usarlos.
3. NO doble la manguera en un arco más cerrado que su radio
mínimo de curvatura. Esto es para evitar arrugas, ya que puede
comprometer el efecto de rociado.
4. Asegúrese de apretar bien las tuercas de las mangueras para evitar
fugas de líquido.
Tanque de rociado
1. Asegúrese de que el tanque de rociado esté bien sujeto en su lugar
para evitar fugas de líquido.
2. La carga del tanque de pulverización no podrá exceder el valor
máximo especificado. Consulte las especificaciones de cada
aeronave para obtener más información.
Sistema de radar de percepción esférica
Para evitar el funcionamiento incorrecto de los componentes,
lesiones graves y daños materiales, respete las siguientes reglas:
1. NO toque las piezas metálicas del módulo de radar, ni permita que
las manos o el cuerpo entren en contacto con estas, al encender
la aeronave o inmediatamente después del vuelo, ya que pueden
estar calientes.
2. Mantenga el control total de la aeronave en todo momento y NO
confíe únicamente en el módulo de radar ni en la aplicación DJI
Agras. Mantenga la aeronave dentro su alcance visual (VLOS)
en todo momento. Aplique su criterio al pilotar manualmente la
aeronave a fin de sortear los obstáculos.
3. Como se indica en la siguiente ilustración, el alcance de detección
de obstáculos horizontal del radar digital omnidireccional es de
360° y su alcance de detección de obstáculos vertical es de ±15°,
mientras que el intervalo de la distancia de detección es de entre
1.5 y 30 m. Tenga en cuenta que la aeronave no puede detectar
obstáculos que no estén dentro del rango de detección. Vuele con
cuidado. En cuanto a las cuatro zonas de la ilustración siguiente,
el rendimiento de detección del módulo de radar probablemente
se reduzca debido a la obstrucción de los brazos del bastidor
y del tren de aterrizaje. Vuele con cuidado. La distancia de
detección eficaz varía en función del tamaño y material del
obstáculo. Cuando se detectan objetos, como edificios, que
presentan una sección transversal de radar (RCS) superior a −5
dBsm, la distancia de detección eficaz es de entre 20 y 30 m.
Cuando se detectan objetos, como líneas de tensión, que tienen
una RCS de −10 dBsm, dicha distancia es de aproximadamente
15 m. Cuando se detectan objetos, como ramas de árboles
secas, que tienen una RCS de −15 dBsm, esa distancia es
de aproximadamente 10 m. Es posible que la detección de
obstáculos deje de funcionar correctamente o quede anulada en
zonas ubicadas más allá de la distancia de detección eficaz.
4. Al montar el radar digital omnidireccional, asegúrese de que la
marca en forma de flecha quede orientada hacia la parte frontal
de la aeronave.
T30
©
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T10
±
15°
±
15°
1. Cumpla con las leyes y regulaciones locales de transmisión de radio.
2. La sensibilidad del módulo de radar puede reducirse cuando se
usan varias aeronaves con poca distancia entre ellas. Proceda con
precaución.
3. Las funciones para evitar obstáculos están desactivadas en el modo
Atti.
4. NO intente desarmar ninguna parte del módulo de radar que ya se
haya montado antes del envío.
5. El módulo de radar es un instrumento de precisión. NO lo apriete,
toque ni golpee.
Radar digital omnidireccional
1. Antes de usarlo, asegúrese de que el módulo de radar esté limpio
y que la cubierta protectora exterior no esté rajada, desconchada,
hundida o deformada.
2. La obstrucción del cuerpo de la aeronave perjudica al sistema
anticolisión cuando el cabeceo de esta excede los 15°. Reduzca la
velocidad y vuele con cuidado.
3. El módulo de radar permite a la aeronave mantener una distancia
fija con respecto a la vegetación únicamente dentro de su rango
de funcionamiento. Observe la dist ancia de la aeronave hasta la
vegetación en todo momento.
4. Al detectar objetos cuya inclinación vertical supere los 5°, como
líneas o postes de alta tensión oblicuos, es posible que se reduzca la
sensibilidad del módulo de radar. Vuele con cuidado.
5. Proceda con precaución adicional cuando vuele sobre superficies
inclinadas. Inclinación máxima recomendada a diferentes
velocidades de la aeronave: 10° a 1 m/s, 6° a 3 m/s, y 3° a 5 m/s.
6. Aterrice la aeronave en terreno llano para evitar daños de objetos
elevados al módulo de radar.
Radar superior
1. NO bloquee la posición de la carcasa de la aeronave en la que el
radar superior se encuentra en la parte inferior. Si lo hace, el sistema
anticolisión superior se podría ver afectado.
2. Asegúrese de que la posición de la carcasa de la aeronave en la
que el radar superior se encuentra en la parte inferior no esté rajada,
desconchada ni deformada; Si lo hace, el sistema anticolisión
superior se podría ver afectado.
80°
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±
15°
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