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3. Enlèvement de la poutre de pare-chocs - Utiliser une douille 14 mm pour retirer quatre (4)
boulons d'usine de la poutre de pare-chocs et remettez-les au client. Mettre avec précaution la
poutre de pare-chocs de côté pour réinstallation.
4. Installation de l'attelage – Fixer avec du ruban quatre (4) rondelles plates ① sur le panneau
d'extrémité où les trous sont situés, voir la Figure 1. Fixer avec du ruban un bloc espaceur ② sur la
languette d'attelage de chaque côté, voir la Figure 2. Soulever l'attelage au-dessus du tuyau
d'échappement et poser lâchement des boulons M10 ⑤ et des rondelles coniques 3/8 po ⑥ dans
les trous de fixation supérieurs du panneau d'extrémité. Poser lâchement des boulons M12 ③ et
des rondelles coniques 1/2 po ④ dans les longerons. Soulever la poutre de pare-chocs pour
intercaler l'attelage et fixer ceux-ci avec le reste de la visserie M10 dans les trous de fixation
inférieurs, voir la Figure 1.
5. Serrer toute la visserie M10 au couple de 59 lb-pi (80 N.m) et toute la visserie M12 au couple de 76 lb-pi (103 N.m).
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
6. Ajustement de la hauteur du support surélevé de la poutre de pare-chocs – Utiliser un marteau pour courber trois (3)
supports surélevés sur la poutre de pare-chocs afin de réduire la hauteur d'environ 1/4 p, voir les Figures 4a and 4b.
Découper le pièce de mousse pour l'adapter sur la poutre de pare-chocs, voir la Figure 4c.
7. Découpage du carénage inférieur – Repérer le centre du panneau inférieur et découper une zone de 3,0 po de hauteur
par 8,5 po de largeur, voir la Figure 5. Découper la zone du carénage au-dessus du silencieux selon la Figure 6.
8. Réinstaller toute la visserie, le carénage, le panneau décoratif inférieur et les garde-boue enlevés aux étapes 1 et 2.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
8.5''
3.0''
Feuille 12 de 18
76025NP
03-31-17
Rev. A
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