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ATENCIÓN
Sólo podrá arrancar la motocicleta si la marcha está en punto muerto y la pata de cabra recogida.
Siempre apretar la maneta de embrague. De lo contrario un accidente podría ocurrir.
Para parar el funcionamiento del motor
Puede girar la llave de contacto en la posición
No puede arrancar el motor
Si el motor de la motocicleta no arranca, compruebe los siguientes puntos:
•
¿El depósito tiene gasolina?
•
¿Puso en marcha correctamente la motocicleta siguiendo las instrucciones del manual de usuario?
•
¿El fusible se fundió?
•
¿El botón de arranque del motor funciona correctamente?
•
¿EL botón de arranque del motor no funciona porque se ha descargado la batería?
Rodaje del motor
Es muy importante rodar el motor. Toda utilización sin rodaje causará serios daños o problemas.
A. Existe una gran diferencia de resultado en términos de potencia y par entre un motor mal rodado y un motor
bien rodado.
B. En un motor bien rodado la puesta en marcha inicial de las piezas mecánicas se hace correctamente, lo que
reduce el daño de las piezas durante movimientos rápidos, y prolonga la duración de vida del motor.
C.
Exigencias:
a. Nunca abrir completamente el gas si la motocicleta no tiene más de 350km de rodaje.
b. Cuando circule, su velocidad no debe sobrepasar el 80% de la velocidad autorizada y debe cambiar
de marchas sin forzar el motor.
Mantenimiento del motor
A. Cuando el motor se haya rodado durante 800 o 1.000 km, se debe hacer una revisión específica:
a. Sustituir el aceite del motor
b. Ajustar el juego de válvulas en la culata. Esto se debe realizar por los servicios de un concesionario MASH
B. Efectuar el mantenimiento ordinario:
a. Comprobar la bujía, regular su separación y limpiar el depósito de carbono
b. Sustituir el aceite del motor
c. Apretar todos los tornillos
d. Limpiar el filtro de aire
Controles antes de la utilización
Con el fin de garantizar una máxima seguridad, el vehículo debe ser revisado periódicamente mediante una meticulosa inspección
antes de tomar la carretera.
A. Controlar el nivel de aceite motor: un nivel insuficiente causará una abrasión y un daño prematuro.
B. Verificar el nivel de combustible: apretar el tapón del depósito de combustible y cerrarlo con su llave.
C. Controlar la cadena de transmisión: una cadena demasiado floja puede saltar del piñón. Una cadena muy
usada podría romperse. Un engrase insuficiente puede causar la abrasión de la cadena y del piñón. Si la cadena
está demasiado apretada, el sistema de transmisión sufrirá una carga suplementaria y podrá romperse.
D. Comprobar el buen estado de los neumáticos. Si tienen las rayas y los surcos anormales deben sustituirse. La
profundidad de banda de rodamiento de los neumáticos debe corresponder a la reglamentación legal. Una
inspección de la presión de los neumáticos es igualmente importante.
E. Los puntos que acabamos de mencionar son la clave de un buen resultado y de una máxima seguridad.
F. Verificar el sistema de frenado. Tanto la cantidad de líquido de frenos como el estado de los frenos deben
comprobarse antes de conducir. Si el nivel está por debajo de las características mencionadas, podría causar
abrasiones en las zapatas de freno. Para evitar cualquier problema de frenado, acercarse a su concesionario
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V Conducción correcta
para cortar la corriente eléctrica.
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