Conducción Correcta; Conducción - Mash Adventure 400R 2015 Manual De Usuario

ATENCIÓN
Solo podrá arrancar la motocicleta si la marcha esta en punto muerto y la pata de cabra recogida.
Siempre apretar la maneta del embrague, si no podría provocar un accidente.
Conducción
Para parar el funcionamiento del motor
Puede girar la llave de contacto en la posición OFF para cortar la corriente eléctrica.
El motor no arranca
Si el motor de la motocicleta no arranca, compruebe los siguientes puntos:
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¿El depósito tiene gasolina?
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¿Pusieron en marcha correctamente la motocicleta siguiendo las instrucciones del manual de usuario?
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¿El fusible se fundió?
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¿El botón de arranque del motor funciona correctamente?
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¿El botón de arranque del motor no funciona porque se ha descargado la batería?
Funcionamiento
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Antes de arrancar el motor, asegurarse que la pata de cabra esté plegada en su posición horizontal.
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Si no se dobla fácilmente, comprobar que este lubricada correctamente.
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Cambiar de marcha de manera apropiada según la velocidad del motor.
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Para consumir poco combustible y garantizar la longevidad de su motocicleta, no ser demasiado nervioso en sus
aceleraciones y desaceleraciones.
ATENCIÓN
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Arrancar la conducción de la motocicleta siempre en primera, con suavidad y prudencia.
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Si oye un ruido anormal mientras conduce, contacte inmediatamente con un concesionario MASH.
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Siempre circular a una velocidad inferior a la velocidad autorizada.
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Conducir únicamente en la carretera; conducir en un terreno irregular puede causar caídas y heridas.
No circular sobre caminos de arena, si el polvo entra en el motor o en un neumático podría implicar
caídas. Si continuamente circula en carreteras costeras o con sal, el silencioso y otras partes exteriores
podrían oxidarse fácilmente.
Girar
El principio básico para girar es combinar la fuerza centrífuga y la gravedad para mantener el equilibrio.
Aflojando el puño del acelerador a la posición inicial utilizando el freno delantero y trasero, inclinarse hacia el lado interior
guardando una velocidad constante. Acelerar progresivamente.
RECORDATORIO
No conducir en la zona de giro de un vehículo grande.
Ángulo muerto: El ángulo muerto es una zona donde el conductor no distingue fácilmente lo que viene por detrás.
Efecto de velocidad: La fuerza centrífuga aumenta en función de la velocidad. Por lo tanto cuando gire permanezca a baja
velocidad y en el lado interior de la curva.
II Conducción correcta
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