Aplicación - Graco twistork A Serie Instrucciones

El mezclador con hélice Twistork ha sido diseñado para
mezclar y mantener pinturas y fluidos semejantes en tam-
bores de 55 galones (200 litros) de cabeza cerrada que
tienen conexiones de dos pulgadas npt. Al mismo tiempo
que mezcla, el mezclador Twistork aspira a través de su
tubo de sifón, lo que permite alimentar con fluido una
bomba.
El mezclador estándar (Modelo 236–629)
funciona en un modo de rotación del fluido con elevación
central, que se prefiere para la mayoría de las aplicaciones
dado que reduce al mínimo la aeración del fluido. La rota-
ción del fluido con elevación central significa que la hélice
gira en el sentido antihorario, con lo cual se eleva el fluido
desde la parte inferior del tambor, se mezcla y envía a tra-
vés del tubo de sifón. Ver Fig. 1.
NOTA: El mezclador estándar, modelo 236–629, no puede
invertir su rotación de hélice.
Modelo 236–629
Rotación estándar (sentido antihorario)
Fig. 2
Aplicación
Mezclador reversible sin aceite (Modelo 236–760)
Funciona de la misma manera que el mezclador estándar,
excepto que utiliza un dispositivo de alimentación de aire
no lubricado y que puede invertir la rotación de la hélice.
Cuando se invierte la rotación de la hélice, el mezclador
funciona en un modo de rotación que tira el fluido hacia
abajo, lo que puede ser preferible cuando se agiten fluidos
muy difíciles de poner en suspensión. La rotación de
empuje hacia abajo del fluido significa que la hélice gira en
el sentido horario, con lo cual se empuja el fluido hacia
abajo desde la parte superior del tambor, se mezcla y
envía a través del tubo de sifón. Ver Fig. 2. Con este tipo
de rotación, se debe tener un cuidado especial (especial-
mente a altas velocidades) para evitar la cavitación de la
bomba de sifón, que puede deberse al aire que es tirado
hacia abajo a través de la entrada del sifón.
NOTA: Pese a que el motor neumático puede funcionar sin
aceite, la vida del motor se prolonga cuando se le lubrica.
Para invertir la rotación de la hélice en el modelo 236–760
únicamente, retirar el amortiguador del motor neumático
(16a) y la válvula de aguja (18) y conmutar los racores que
se han instalado. Ver Fig. 2.
Modelo 236–760
Rotación invertida (sentido horario)
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