VII. CHANGEMENT DE POSITION
Le passage de la position GLISSE à la position VELO s'effectue en modifiant l'emplacement de l'axe haut du vérin de la posi-
tion 1 à la position 2. Le changement de position se fait de la manière suivante:
Dévisser les deux vis de part et d'autre de l'axe à l'aide des deux clés Torx T30 fournies.
Sortir l'axe de son emplacement à l'aide de l'outil de changement d'axe fourni.
Insérer l'axe dans la position désirée.
Remettre en place les deux vis avec leurs rondelles et une goutte de frein filet faible XC048, puis les serrer au couple
de 6 Nm.
POSITION GLISSE
Extension (pré-flexion de 12°)
1
-Le serrage et le desserrage des vis doit se faire avec une clé dynamométrique munie d'un embout torx T30.
-En cas de déformation de l'empreinte sur la tête de vis, remplacer la vis par une des deux vis fournies.
-Les butées de flexion maximum en position VELO sont uniquement présentes pour protéger le vérin, elles ne doi-
vent en aucun cas être soumises à des contraintes de manière régulière et répétée.
VIII. CHOIX DE LA POSITION ET REGLAGES EN FONCTION DE L'ACTIVITE
Le vérin fourni possède trois commandes de réglage:
Commande bleue (FIRM / MEDIUM /OPEN), correspondant respectivement à une vitesse de
compression lente, moyenne et rapide.
Commande noire (ADJUSTING TRAIL MODE) correspondant à un réglage fin de la vitesse de
compression, utilisable en mode OPEN uniquement, contient 3 positions: 1, 2 et 3 de souple à
ferme.
Commande rouge (REBUND) correspondant à la vitesse du retour en extension.
Flexion (amplitude de 50°)
POSITION VELO
Extension (aucune pré-flexion)
2
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Flexion (amplitude de 130°)
PROTEOR