Servicio - Graco A Serie Instrucciones - Lista De Piezas

Lavado del motor neumático
ADVERTENCIA
PELIGRO DE INCENDIOS
Y EXPLOSIONES
No utilice queroseno ni otros disolventes
inflamables para lavar el motor neumático.
El uso de disolventes inflamables puede
provocar incendios o explosiones y causar
heridas graves o daños materiales.
ADVERTENCIA
VAPORES PELIGROSOS
Los fluidos peligrosos o los vapores tóxicos
pueden causar lesiones graves, incluso la
muerte, si salpican los ojos o la piel, se
ingieren o se inhalan. Al limpiar el motor neumático, man-
tenga la cara alejada del orificio de evacuación, y utilice
ropas que ofrezcan la protección adecuada, guantes,
gafas de seguridad y una mascarilla.
Si el motor neumático (1) es lento o no funciona eficazmente,
lávelo con un disolvente no inflamable, en una zona bien
ventilada.
1. Desconecte la tubería de aire y el silenciador (22).
Vea el Diagrama de piezas de la página 14.
2. Añada varias cucharadas de disolvente no inflamable,
o pulverice el disolvente directamente sobre el acopla-
miento macho de desconexión rápida (24).
10 308609

Servicio

NOTA: El disolvente recomendado para los motores
neumáticos y las bombas lubricadas es el Disolvente
de Lavado Gastr (pieza no. AH255 ó AH255A)
o el disolvente de seguridad Penetone Inhibisolr.
3. Vuelva a conectar la tubería de aire y aplique lenta-
mente presión hasta que el aire de evacuación salga
completamente exento de disolvente.
4. Vuelva a conectar el silenciador (22).
5. Vuelva a lubricar el motor aplicando un chorro de
aceite ligero en el acoplamiento macho de desconexión
rápida (24).
Lubricación del motor neumático
Si no lubrica el motor neumático éste dejará de funcionar.
Si no se ha instalado un lubricador en la tubería de aire,
el motor neumático debe lubricarse manualmente cada
8 horas. Lubrique el motor neumático del agitador colocando
de 10 a 20 gotas de aceite ligero SAE #10 en la entrada
de aire del motor. Haga funcionar el agitador durante unos
30 segundos.
Servicio adicional del motor neumático
Si es necesario cambiar las paletas del motor neumático
o si se detectan materiales extraños en la cámara del motor,
un mecánico experimentado puede retirar el plato del motor
del extremo opuesto al extremo de accionamiento del eje del
motor neumático. No intente introducir la punta de un destor-
nillador; causará daños en la superficie del plato y del cuerpo,
produciendo fugas. Utilice una herramienta de extracción,
que retirará la placa del extremo mientras mantiene el eje
en su sitio.
Las nuevas paletas deben tener bordes con esquinas recor-
tadas dirigidas hacia la parte inferior de la ranura de la paleta.
Para pedir un kit de reparación del motor neumático, pida la
ref. pieza 207335.
PRECAUCIÓN