LEVAGES SYNCHRONISÉS (NE PAS SYNCHRONISER LE LEVAGE DES VÉHICULES)
(a) Lors de l'utilisation de crics pour soulever une charge complète par levage synchronisé, le levage
ou l'abaissement inégal peut provoquer une répartition de charge, une instabilité ou une surcharge.
(b) Certaines charges peuvent exiger des points de levage multiples et des procédures de levage
complexes. Une personne compétente doit analyser l'opération et diriger le personnel concerné
dans la sélection et le positionnement appropriés des crics ainsi que des mouvements à effectuer.
(c) Lors de l'utilisation simultanée de plusieurs crics à cliquet, assurez-vous qu'ils soient de type
identique (fabricant, marque, modèle et capacité), ou de vitesse de levage identique pour s'assurer
qu'ils sont chargés également au cours du levage.
(d) Un abaissement non synchronisé peut provoquer une surcharge sur un cric et peut causer un
retour brusque du levier du cric ou une instabilité de la charge.
Blocage
(a) Lors du levage sur cric, le blocage doit suivre la charge en levage ou en abaissement et servir de
dispositif d'arrêt si la charge tombe.
(b) Des cales ou des cales d'épaisseur doivent être utilisées au besoin pour s'assurer que la charge
est complètement supportée en ses points de blocage.
(c) Le blocage doit être d'une épaisseur, largeur et longueur suffisantes pour empêcher le
déplacement, le basculement ou un affaissement excessif de la charge.
(d) Le blocage doit être d'une force suffisante pour empêcher l'écrasement, la rupture par fatigue
ou la rupture par cisaillement et pour transmettre adéquatement le poids de la charge à la surface
d'appui.
Levage horizontal sur cric
a. Il peut y avoir des applications où les crics sont utilisés dans une position autre que la position
verticale. Ces applications, désignées comme traction à l'horizontale, exigent une attention
spéciale.
b. La traction à l'horizontale doit se conformer au besoin aux exigences des procédures de
fonctionnement.
c. Il faut mettre au point un plan et le communiquer au personnel concerné avant de commencer
les opérations de traction à l'horizontale. Le plan doit examiner, sans s'y limiter, les points
suivants :
1. Poids de la charge
2. Effets de la friction
3. Angle en fonction du plan horizontal
4. Stabilité et contrôle de la charge
5. Obstacles
6. Support de la base du cric
d. Lors de la traction à l'horizontale, la base du cric doit être perpendiculaire au sens du
déplacement de la charge.
e. Si plusieurs crics sont utilisés, maintenez des lignes parallèles de force pour empêcher le
chargement latéral des crics.
Remarque :
(a) Aucunes modifications ne doivent être apportées à ce produit.
(b) Toutes les pièces de rechange, y compris les goupilles, boulons, chapeaux et crochets doivent se
conformer ou être supérieurs aux spécifications de l'équipement d'origine du fabricant.
7. Support du cric
8. Point de contact de la charge
9. Dégagement du levier
10. Centre de gravité de la charge
11. Sécurité du personnel
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