Solución De Problemas; Causa Posible - Husky HDUFL50 Guía De Uso Y Mantenimiento

Solución de problemas
ADVERTENCIA: Deje de utilizar inmediatamente la herramienta si se presenta alguno de los problemas descritos a continuación, de
lo contrario podrían ocurrir lesiones personales graves. Cualquier reparación o reemplazo debe llevarse a cabo por un técnico
calificado o un centro de servicio autorizado.

Causa Posible

Problema
1. Presión de aire nula o baja.
2. Falta de lubricación.
La paleta
3. Mucha suciedad dentro de la clavadora.
impulsora no
se retrae.
4. La paleta impulsora está torcida o
sobresaliente.
5. Los precintos están gastados.
1. Baja presión de aire.
La paleta impulsora está torcida o
2.
La paleta
sobresaliente.
impulsora se
3. El suministro de aire está restringidopor
retrae muy
un orificio pequeño.
lentamente.
4. La junta tórica del pistón está gastada.
5. Mucha suciedad dentro de la clavadora.
1.
Baja presión de aire.
2. La paleta impulsora está averiada.
El clavo no
3. El clavo tocó una superficie dura.
encastra.
La junta tórica del pistón está gastada.
4.
5. La punta está gastada.
1. Los accesorios del suministro de aire
están flojos.
La clavadora
2. La presión de aire en exceso voló los
tiene una fuga
precintos.
de aire.
3. El cuerpo está roto o dañado.
4. Los precintos están gastados.
5. Deben colocarse los precintos.
La parte inferior 1. Se accionó sin colocar el tope de goma.
de la clavadora
2. Se usó la presión de aire en exceso.
se rompió.
Soluciones
1. Controle que el suministro de aire esté
configurado en un mínimo de 4,83 bar y
un máximo de 7,93 bar.
Lubrique de manera manual con el
2.
accesorio macho de entrada de aire.
3. Desármela y límpiela.
4. Reemplace la paleta impulsora.
5. Reemplace todas las cerraduras.
1. Aumente la presión del aire a 4,83 bar o
7,93 bar como máximo.
2. Reemplace la paleta impulsora.
3.
Utilice accesorios de aire de un mínimo
de 0,6 cm de diámetro.
4.
Reemplace la junta tórica.
5. Desármela, límpiela y lubríquela.
1.
Aumente la presión del aire a 4,83 bar
o 7,93 bar como máximo.
2. Reemplace la paleta impulsora.
Sáquelo de la obstrucción.
3.
4. Reemplace la junta tórica.
5. Reemplace la punta.
Ajuste todas las conexiones de los
1.
accesorios de aire.
2. Controle que el suministro de aire esté
como máximo en 7,93 bar, reemplace
todos los precintos.
Reemplace el cuerpo.
3.
4. Reemplace todos los precintos.
5. Seque el disparador de clavos.
1. Reemplace las partes dañadas.
2. Reemplace las partes dañadas.
30Sp
Solución de problemas (Continuaci
Causa posible
Problema
1. Los tornillos no tienen el tamaño
adecuado.
Uso continuado luego de un disparo
2.
corto.
Los clavos se
3. Impulsor de clavos dañado o resorte
atascan en la
roto.
clavadora.
4. El canal de clavos está flojo.
5. Se atascó un clavo torcido en la guía de
clavos.
6. Tocó otro clavo o un objeto duro.
La punta está gastada.
7.
Elémbolo está
1. Falta de lubricación
trabado: no se
mueve ni dispara.
ón )
Soluciones
1. Utilice grapas de corona de calibre 15,5
y 1,27cm o abrazaderas roscadas L y T
de calibre 16y 3,8 cm a 5 cm.
2. Limpie el clavo inmediatamente
después de un disparo corto.
3. Reemplace el ensamblaje del impulsor
de clavos.
4. Ajuste el canal de clavos con los
tornillos.
5. Desarme la clavadora y quite el clavo
torcido.
6. Sáquelo de la obstrucción.
7. Reemplace la punta.
1. Lubrique de manera manual con el
accesorio macho de entrada de aire.
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