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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Nota : Visserie similaire des deux côtés
Numériser pour des
instructions avec
PHOTOS ou visiter
http://www.cequentgro
up.com/qr-product.aspx
NOTA : L'UTILISATION DE CE
PRODUIT N'EST PAS RECOMMANDÉE
SUR UN VÉHICULE DE 1/2 TONNE.
(Rondelle conique)
Dents orientées
contre l'attelage
POUR MODÈLES 1993 ET ANTÉRIEURS
POUR MODÈLES 1993 ET ANTÉRIEURS
Enlever la bride de l'attelage, réutiliser le rondelle et les écrous pour l'installation.
1.
Abaisser le pneu de secours pour l'installation. Il sera replacé plus tard.
2. Aligner l'attelage sous la camionnette de façon que le trou 1/2 po dans le côté du support d'attelage soit directement sous le trou allongé du cadre qui sert à accrocher le pneu de secours. Assujettir
l'attelage en place avec les espaceurs entre le cadre et le support d'attelage. Voir le schéma ci-dessus.
3. Vérifier que la bride de renforcement (art. 14) pourra se boulonner sur le support d'attelage et dans le trou allongé du cadre. Si elle n'est pas alignée, repositionner l'attelage conformément.
4. En se servant des trous du support comme guide, percer deux trous de 1/2 po dans le cadre aux points de montage avant. Percer un trou de 5/8 po aux points de montage arrière.
5. Placer les boulons de carrosserie 1/2 po avec espaceur vers le bas à travers le cadre par les trous avant. NOTA : Utiliser des espaceurs (art. 6) pour les boulons du milieu. Placer des rondelles coniques,
des rondelles freins et des écrous 1/2 po sur les boulons. Placer des boulons hexagonaux 5/8 po avec espaceurs (art. 2) dans les trous arrière. Placer rondelles plates, rondelles freins et écrous 5/8 sur
les boulons.
6. Poser la bride de renforcement (art. 14) à l'aide de la visserie 1/2 po comme illustré.
7. Serrer toute la visserie ½ po GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m) et toute la visserie 5/8 po GR5 au couple de 115 lb-pi (156 N.m).
8. Réinstaller le pneu de secours. Le crochet en « J » qui se trouvait sur le cadre devra être repoussé et posé plus vers l'avant sur le cadre. Replacer le pneu de secours sur la camionnette au meilleur
endroit pour dégager l'attelage.
NOTA : Pour utiliser la bague d'adaptation avec certaines barres à répartition de charge de 2 po, il sera nécessaire de sabler les coins de la barre pour l'insérer dans la bague.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de
prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et
porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant
les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. -
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 45505, 45705,
CQT45505
⑦
⑬
⑤
④
⑫
⑤
④
⑬
Arrière
⑧
⑨
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Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
Imprimé au Mexique
①
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②
⑥
②
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⑫
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③
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⑤
Feuille 8 de 12
Visserie : 45505F
1
Qté (4)
Boulon de carrosserie ½-13 x 2.00 GR5
2
Qté (6)
Espaceur .250 x 1 .5 x 3
3
Qté (4)
Rondelle conique 1/2"
4
Qté (8)
Rondelle frein 1/2"
5
Qté (8)
Écrou hexagonal ½-13 GR5
6
Qté (2)
Espaceur .250 x 1 x 2
7
Qté (2)
Boulon hexagonal 5/8-11 x 2 GR5
8
Qté (2)
Rondelle plate 5/8"
9
Qté (2)
Rondelle frein 5/8"
10
Qté (2)
Écrou hexagonal 5/8-11 GR2
11
Qté (4)
Boulon hexagonal ½-13 x 1.5 GR5
12
Qté (6)
Rondelle plate 1/2"
13
Qté (4)
Espaceur (trou rond) .250 x 1.5 x 3
14
Qté (2)
Brides :
*Absentes de la trousse de visserie
Attachées à l'attelage pour la livraison
45505N
6-3-16
Rev. A
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