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5.0 - INSTALACIÓN DEL VARIADOR
Todas las fases de instalación deben ser consideradas parte de la realización del proyecto
general. Cualquiera que esté autorizado a ejecutar estas operaciones deberá realizar, si es
necesario, un "plan de seguridad" para salvaguardar la integridad de las personas directa-
mente involucradas y aplicar de modo riguroso todas las leyes existentes en la materia.
1. Limpiar cuidadosamente el variador de los residuos del embalaje y de los eventuales productos de pro-
tección. Prestar especial atención a las superficies de acoplamiento.
2. Verificar que los datos indicados en la placa de características corresponden a los especificados en el
pedido.
3. Asegurarse que la estructura a la que se vincula el variador posea las características de rigidez y robustez
suficiente para soportar el peso propio y la fuerza generada durante el funcionamiento.
4. Verificar que la máquina sobre la cual se instala el variador esté parada y quede impedido el arranque
accidental.
5. Verificar que las superficies de acoplamiento sean planas.
6. Verificar la correcta alineación de eje/eje o eje/taladro.
7. Colocar protecciones de seguridad adecuadas con relación a los elementos giratorios externos para evi-
tar quemaduras derivadas de las superficies calientes del variador.
8. Si el ambiente de trabajo es considerado corrosivo para el variador o para sus componentes, es necesa-
rio recurrir a preparados específicos estudiados para los ambientes agresivos. Consultar en este caso
con el servicio comercial BONFIGLIOLI RIDUTTORI.
9. Sobre todos los ejes de acoplamiento entre el variador/motor y otros elementos es aconsejable usar
una pasta protectora (Klüberpaste 46 MR 401, o un producto similar en cuanto a propiedades y campo
de utilización) que facilite el acoplamiento y obstaculice la oxidación por contacto.
10. En caso de instalación al aire libre, y en presencia de motor eléctrico, proteger este último del rociado di-
recto y del efecto de la intemperie mediante interposición de pantallas o coberturas. Garantizar, de todos
modos, una ventilación suficiente.
La regulación de velocidad del variador debe efectuarse obligatoriamente cuando el mismo
esté funcionando. Si se acciona el mecanismo de regulación, ya sea girando el volante ma-
nual o el servomando se pueden producir daños irreversibles en los componentes internos
del variador.
Sucesivamente, se procederá a la instalación en el modo indicado:
1. Situar el variador en la proximidad de la zona de la instalación.
2. Montar el variador y fijarlo oportunamente a la estructura en los puntos previstos. La fijación del variador
debe realizarse coincidiendo totalmente con los taladros disponibles a tal fin, en los órganos de acopla-
miento seleccionados (patas o brida).
3. Localizar el tapón ciego usado para el transporte, normalmente de color rojo, y sustituirlo con el tapón de
desaire suministrado adjunto. Remitirse para esto a las tablas existentes en el capítulo "Lubricación va-
riadores".
4. Apretar los tornillos de fijación y verificar el correcto apriete de los tapones de servicio según el par indi-
cado en la tabla (A1).
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