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Durante el primer encendido es aconsejable introducir una cantidad reducida de combustible y
aumentar lentamente el rendimiento calorífico del aparato.
Para efectuar un correcto primer encendido de los productos tratados con pintura para elevadas
temperaturas, es necesario saber lo siguiente:
•
los materiales de fabricación de los productos utilizados no son homogéneos, tienen partes de
fundición, de acero, de refractario y de mayólica;
•
la temperatura a la cual está sujeto el cuerpo del producto no es homogénea: de una zona a la otra
se detectan temperaturas variables desde los 300° C hasta los 500° C;
•
durante su vida útil, el producto se somete a ciclos alternados de encendido y de apagado durante
el mismo día y a ciclos de uso intenso o de reposo total con el cambio de estación;
•
la estufa nueva, antes de poderse considerar lista para el uso, debe ser sometida a diferentes
ciclos de encendido para permitir a todos los materiales y a la pintura de completar los diferentes
esfuerzos elásticos;
•
especialmente al principio podrán haber olores típicos de los metales sometidos a un gran esfuerzo
térmico y de pintura todavía fresca. Dicha pintura, aunque en fase de fabricación sea cocida a
250° C por algunas horas, deberá superar más veces y por una cierta duración la temperatura de
350° C, antes de ser incorporada perfectamente a las superficies metálicas.
Por tanto es muy importante cumplir, en la fase de encendido, con lo siguiente:
Comprobar que sea garantizado un fuerte intercambio de aire en el lugar donde está instalado el
1.
aparato.
En los primeros encendidos, no cargar excesivamente la cámara de combustión (mitad de la
2.
cantidad indicada en el manual de instrucciones) y mantener el producto encendido por al menos
6-10 horas seguidas con los reguladores abiertos menos de como indicado en el manual de
instrucciones.
Repetir esta operación por lo menos 4-5 o más veces, según su disponibilidad.
3.
Sucesivamente cargar siempre más (siguiendo de todos modos lo que se muestra en el manual de
4.
instrucciones en relación a la carga máxima) y mantener encendido, si es posible, por un tiempo
largo evitando, por lo menos en la fase inicial, ciclos de encendido-apagado de breve duración.
No apoyar, durante los primeros encendidos, ningún objeto arriba de la estufa y especialmente
5.
sobre las superficies esmaltadas. No tocar las superficies esmaltadas durante el calentamiento.
Una vez superado el "rodaje", el producto podrá ser utilizado como el motor de un vehículo,
6.
evitando bruscos calentamientos con cargas excesivas.
Para encender el fuego aconsejamos el uso de pequeños listones de madera con papel o otros productos
de encendido en comercio, excluidas todas las sustancias líquidas como por ejemplo alcohol,
gasolina, petróleo y similares.
Las aperturas para el aire (primario y secundario) deben abrirse simultáneamente pero de manera parcial
(debe abrirse, si está presente, también la válvula de palomilla, ubicada en el tubo de descarga de
humos). Cuando la leña empieza a arder, se pueden cargar otro combustible regulando el aire para la
combustión según las indicaciones del párrafo .
No sobrecargar nunca la estufa (ver la tabla técnica – cantidad máx. de combustible que se puede
cargar).
Demasiado
combustible
sobrecalentamiento y por tanto dañar la estufa.
10. FUNCIONAMIENTO NORMAL
Los aparatos con cierre automático de la puerta (tipo 1) deben funcionar obligatoriamente, por razones de
seguridad, con la puerta del hogar cerrada (excepto en la fase de carga del combustible o de la
eliminación de la ceniza).
Los aparatos con las puertas que no tienen cierre automático (tipo 2) deben ser conectados a un conducto
de salida de humos propio. Está permitido el funcionamiento con la puerta abierta solamente bajo
vigilancia.
IMPORTANTE: Por razones de seguridad, la puerta del hogar puede estar abierta solo durante la
fase de carga del combustible. El hogar debe estar cerrado durante el funcionamiento y los
períodos en los que no se utiliza.
12
y
demasiado
aire
para
la
combustión
ROSSELLA R1 – LUNA
pueden
causar
un
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