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BFT MIRA MIG2 Manual De Instrucciones página 2

Cuadro de mandos para operador

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Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto, la
empresa está segura de que de él obtendrá las prestaciones necesarias
para sus exigencias.
Lea atentamente el folleto " ADVERTENCIAS" y el " MANUAL DE
INSTRUCCIONES" que acompañan a este producto, pues proporcionan
importantes indicaciones referentes a la seguridad, la instalación, el uso
y el mantenimiento del mismo.
Este producto se atiene a las reglas reconocidas de la técnica y a las
correspondientes disposiciones de seguridad. Certificamos la conformidad
con las siguientes Directivas europeas: 89/336/CEE, 91/263/CEE, 92/31/
CEE, 73/23/CEE, 93/68/CEE.
1) GENERALIDADES
Cuadro de mandos para uno o dos operadores Mod. MIG2.
El autoaprendizaje realizado a baja velocidad al conectar el sistema
determina automáticamente el punto de cierre y de apertura de la puerta.
La deceleración durante la fase de acercamiento permite cierres y aperturas
sin ruido o sacudimientos de la puerta. Se suministra con luz interior
temporizada (90 seg.), botón de mando incorporado y led de control.
La versión MIRA B incluye una batería con módulo de control y recarga
que permite un limitado número de operaciones incluso en caso de falta
de corriente.
Una función particular del módulo de recarga (protección batería), en caso
de operaciones con batería de emergencia, controla que la batería no se
descargue completamente, evitando dañarla.
2) DATOS TECNICOS
Alimentación
Absorción máx.
Tensión batería (opcional)
Tensión de fin de carga batería
Capacidad batería
Tiempo de recarga batería
Máx. corriente motores
Tensión salida accesorios
Máx. corriente accesorios
Tensión alimentación receptor
Corriente máx. aliment. receptor
Rigidez dieléctrica RETE/B.T.
Tiempo de cierre automático
306
Tiempo de trabajo
Luz interior temporizada
Dimensiones
3) INSTALACION
Fijar el cuadro Mod. MIRA a la pared con tornillos y tacos. Colocar, según
el esquema de la fig. 2, los accesorios y los dispositivos de seguridad
(fotocélulas, barra sensible, etc.) solicitados por las normas vigentes.
ATENCION: El cuadro de mandos MIRA debe fijarse a una pared que se
halle lo más cerca posible de la puerta basculante.
La conexión de los motores debe efectuarse con hilos flexibles o cable
flexible de la sección adecuada, como indica la fig. 1. La conexión tiene
que poder moverse sin problemas junto al motor por toda la carrera
necesaria para abrir y cerrar la puerta. Una conexión demasiado corta
podría tensarse a cada maniobra y provocar funcionamientos incorrectos
por la rotura de los conductores.
4) CONEXIONES TABLERO DE BORNES MIRA (fig.3)
PELIGRO: Antes de empezar a efectuar las conexiones al tablero de
bornes, en la versión con batería, desconectar un polo de la batería a fin
de evitar maniobras inesperadas del operador durante la fase de conexión
(batería cargada).
1-3
Alimentación 230 Vac 50-60 Hz. Conectar el neutro al borne 1
4-5
I° Motor 12 Vdc máx. 8 A (4 borne +) (5 borne -)
6-7
II° Motor 12 Vdc máx. 8 A (6 borne +) (7 borne -)
8-9
START Conexión botón abre y cierra (N.A.)
8-10 PHOT Entrada fotocélulas y barra neumática (N.C.)
8-11 STOP Conexión botón de bloqueo (N.C.)
12-13
Salida 12 Vdc para alimentaciones accesorios máx. 250 mA
(12 borne -) (13 borne +)
14-15
Entrada antena para circuito impreso radiorreceptor cable RG58
(75 ohm) (14 trenza - 15 señal)
16-17
Salida contacto II° canal radio (N.A.)
PELIGRO: Volver a conectar el polo de la batería solamente tras haber
terminado la instalación o para pruebas de instalación.
5) LOGICA DE FUNCIONAMIENTO
Terminado el procedimiento para la regulación, la lógica de funcionamiento
es la siguiente:
1° impulso de mando abre (con botón de start o radiomando)
MIRA-MIRA B
MIRA-MIRA B
: 230 Vac +/- 10% 50-60 Hz
: 130 VA
: 12 Vdc
: 13.6 V - 0.8 + 1.5%
: 6.5 Ah
: 10 h
: 10 A (20A en conmutación)
: 12 Vdc + 5% - 15%
: 250 mA
: 12 Vdc ± 15%
: 50 mA
: 3750 Vac por 60 s
: 5-120 s
: 60 s
: Máx. 40 W
: (fig. 1)
CENTRAL DE MANDO
CENTRAL DE MANDO
a) durante la apertura, detiene el operador.
b) CIERRA si la puerta basculante está completamente abierta.
c) PARA de modo permanente si se da en fase de cierre.
3° impulso de mando BLOQUEO - si se da con la puerta basculante en
movimiento, bloquea la puerta, que permanece abierta aunque esté
conectado el tiempo de cierre automático TCA.
3° impulso de mando START - cuando la puerta basculante está en fase
de bloqueo, reanuda la carrera en dirección contraria a la anterior.
6) FUNCIONES LEDS (fig.4-5)
Led verde POW AC
- Señala la presencia del suministro de corriente.
Led rojo BAT LOW
- Indica que la batería de emergencia está agotada.
Led rojo MOT ON
- Señala la presencia de tensión en los bornes de
los motores M1-2.
7) FUNCIONES TRIMMER - REGULACION (fig.4-5)
AMP-CLS
Regula la sensibilidad del antiaplastamiento en el cierre.
La regulación debe permitir la maniobra completa de cierre de la puerta
basculante.
AMP-OPN
Regula la sensibilidad del antiaplastamiento en apertura.
La regulación debe permitir la maniobra completa de apertura de la puerta
basculante.
PELIGRO: Una regulación en exceso de la fuerza necesaria para abrir
o cerrar la puerta basculante puede comprometer la seguridad
antiaplastamiento de la automatización. Al contrario, una regulación al
límite puede no garantizar la maniobra completa de cierre o apertura
de la puerta basculante.
TCA
Regula el tiempo de cierre automático.
Si el jumper DF1 está en posición ON (cerrado), al final del tiempo
establecido mediante el trimmer TCA, la puerta basculante se cierra
automáticamente.
Si el jumper DF1 está en la posición OFF (abierto), el tiempo de cierre
automático queda deshabilitado.
SLOW
Regula el tiempo de deceleración (0-10 s) del operador para efectuar el
acercamiento sin sacudimientos de la puerta en cierre y en apertura.
8) FUNCION JUMPER (fig.4-5)
DF1
En posición ON (cerrado) las fotocélulas están activadas solamente en
el cierre y provocan instantáneamente la inversión de la marcha.
En posición OFF (abierto) las fotocélulas funcionan en ambas direcciones.
En presencia de un obstáculo, en apertura bloquean la maniobra, mientras
que en el cierre la invierten.
DF2
En posición ON (cerrado), el tiempo de cierre automático TCA está activado.
En posición OFF (abierto), el tiempo de cierre automático TCA está desactivado.
9) PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION
1) Girar el trimmer "SLOW" (tiempo de deceleración) completamente en
sentido contrario a las agujas del reloj.
2) Dar alimentación al sistema y pulsar el botón de start (o radio-mando).El
sistema va en apertura lenta (aprendizaje del tiempo de apertura total).
3) Al finalizar la carrera, regular el trimmer "AMP. OPN." para la mínima
fuerza necesaria para abrir la puerta de su sistema.
4) Pulsar el botón de start (o radiomando). El sistema va en cierre lento
(aprendizaje del punto de cierre).
5) Al finalizar la carrera, regular el trimmer "AMP. CLS." para la mínima
fuerza necesaria para cerrar la puerta de su sistema.
PELIGRO: Una regulación en exceso de la fuerza necesaria para abrir
o cerrar la puerta basculante puede comprometer la seguridad
antiaplastamiento de la automatización. Al contrario, una regulación al
límite puede no garantizar la maniobra completa de cierre o apertura
de la puerta basculante.
6) Dar sucesivamente start y regular el trimmer "SLOW" (tiempo de
deceleración) para conseguir el punto de deceleración deseado.
Mantener un margen de deceleración suficiente para evitar eventuales
variaciones de los parámetros del sistema.
7) Efectuar las otras regulaciones (dip y trimmer) según sus exigencias.
8) Quitar y volver a dar la alimentación al sistema y controlar la correcta
regulación de las deceleraciones por unas diez maniobras.
N.B.: Cada vez que falta la alimentación de red o de la batería, el
sistema vuelve a efectuar la operación lenta de autoaprendizaje de la
parada en apertura y cierre.

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Este manual también es adecuado para:

Mira b mig2