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Correa de distribución y tensor - inspección
1. Examine la correa de distribución en busca de
grietas en la base de los dientes, deshilachado,
contaminación con aceite o desgaste disparejo.
Cambie la correa de distribución si la inspección
revela deficiencias o si ha cumplido más de 80.000
km de recorrido.
PRECAUCION: Si la correa de distribución
está contaminada con aceite, habrá que
reparar la causa de la contaminación. Las
correas de distribución deben almacenarse y
manipularse con cuidado. Acostúmbrese siempre a
almacenar las correas de distribución de costado, con
radios de curvatura mayores de 30 mm. No use una
correa de distribución que ha sido torcida o doblada,
porque eso puede romper sus fibras de refuerzo. No
use una correa contaminada con aceite.
2. Mida la longitud del muelle de tensor desmontado:
Longitud del muelle de tensor desmontado A= 57,5
a 58,5 mm.
3. Si la longitud del muelle de tensor desmontado es
superior a la especificada, cambie el muelle del
tensor.
4. Limpie los piñones de distribución, la polea del
tensor de la correa de distribución, carcasas de
distribución y placa posterior.
5. Examine las carcasas de distribución en busca de
daño, cambie lo necesario.
6. Limpie la polea del cigüeñal.
MOTOR
Tensor de la correa de distribución - montaje
1. Enganche el muelle del tensor al brazo del tensor
de la correa de distribución.
2. Posicione el tensor de la correa de distribución
contra el bloque de cilindros, meta el perno de
fijación, pero no lo apriete.
3. Enganche el muelle del tensor en el perno de
anclaje.
4. Mueva el tensor de la correa de distribución a la
posición de mínima tensión, apriete el perno de
fijación.
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REVISION
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