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MOTOR
Culata - montaje
1. Limpie la rosca de los pernos de culata, cambie los
pernos que acusen señas de escotadura o
corrosión.
2. Enrosque cada perno de culata a mano en los
agujeros para pernos en el bloque de cilindros.
PRECAUCION: No meta ningún perno que
lleve en su cabeza las letras MSPS.
3. Limpie aquellas roscas en que los pernos giran con
dificultad, usando un macho de roscar M11 x 1,5.
4. Limpie los agujeros para pernos meticulosamente,
asegurándose de que no quede rastro de polvo o
aceite
5. Si va a montar el limitador de aceite, asegúrese de
que está despejado y asentado debajo de la
superficie del bloque de cilindros: - Vea Selección
de juntas de culata.
6. Asegúrese de que las 2 espigas de posición de
nylon están montadas en el bloque de cilindros.
7. Elimine todo rastro de aceite del bloque de cilindros
y de la culata. Posicione una junta nueva y seca
sobre las espigas de centrado.
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REVISION
8. Asegúrese de que la espiga de reglaje LRT-12-058
esté introducida en el agujero del volante motor.
NOTA: Si el volante motor no está montado,
gire el cigüeñal hasta que los pistones estén
en el punto medio de los cilindros.
9. Monte la culata, asegurándose de que está
encajada sobre las espigas.
10. Lubrique ligeramente con aceite la rosca y la
superficie inferior de las cabezas de los pernos.
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