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Desconecte el alambre de la bujía antes de dar mantenimiento (excepto por el ajuste del carburador) para evitar
que el motor arranque por accidente.
Evite los incendios! Mantenga el motor sin césped, hojas, aceite o combustible derramado. Remueva el combus-
tible del estanque antes de inclinar la unidad para darle mantenimiento. Limpie el césped, la mugre y la basura
del área del silenciador.
No toque el silenciador caliente o las aletas del cilindro, pues el contacto puede pro du cir quemaduras.
MOTOR
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado
con la clasificación SJ–SN de servicio API. Seleccione la calidad
de viscosidad SAE según su temperatura de operación es pe ra da.
AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad
(5W-30, 10W-30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos
aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite
cuando se usan en temperaturas sobre 32°F (0°C). Revise el nivel
del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño
en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por lo menos
una vez al año si el cultivadora se utiliza menos 25 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de hacer arrancar el
motor y después de cada cinco (5) horas de uso continuado.
Agregue aceite de motor SAE 30 o su equivalente. Apriete el
tapón del depósito de relleno del aceite en forma segura cada
vez que revise el nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR (Vea las Figs.
11 y 12)
Determine la gama de temperatura esperada antes del cambio
del aceite. Todos los aceites deben cumplir con los requisitos
de la clasificación de servicio API SJ–SN.
•
Asegúrese que la cultivadora esté en una superficie ni ve la da.
•
El aceite drenará más fácilmente cuando está caliente.
•
Útilice un embudo para impedir el derrame de aceite sobre
la cultivadora, y recoja el aceite en un envase adecuado.
•
Remueva el tapón del drenaje.
•
Incline la cultivadora hacia adelante para drenar el aceite.
•
Después de que el aceite se haya drenado completa-mente,
vuelva a colocar el tapón del drenaje del aceite y apriételo
en forma segura.
•
Remueva el tapón del depósito de relleno de aceite. Tenga
cuidado de no permitir que la mugre entre al motor.
•
Vuelva a llenar el motor con aceite. Vea "REVISE EL NIVEL
DEL ACEITE" en la sección de Operación de este manual.
MANTENIMIENTO
Fig. 11
TAPÓN DE
DRENAJE
DEL ACEITE
TAPÓN DEL
DEPOSITO DE
RELLENO DE
ACEITE
FILTRO DE AIRE
Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada 25 horas y más
a menudo si el motor se usa en condiciones muy polvorosas.
•
Remueva los tornillo y la cubierta del filtro de aire.
•
Cuidadosamente, remueva el cartucho del filtro de aire.
Tenga cuidado. No permita que mugre o basura caigan
dentro del carburador.
•
Límpielo golpeándolo suavemente en una superficie plana.
•
Si el cartucho esta muy sucio o dañado, reemplácelo.
•
Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apriete los tornillo en
forma segura.
IMPORTANTE: LOS SOLVENTES DE PETRÓLEO, TALES COMO
EL KEROSENE, NO DEBEN SER UTILIZADO PARA LIMPIAR
EL CARTUCHO. PUEDEN OCASIONAR EL DETERIORO DE
ÉSTE. NO ACEITE EL CARTUCHO. NO USE AIRE A PRESIÓN
PARA LIMPIARLO O SECARLO. CARTUCHO
CARTUCHO DEL
FILTERO DE AIRE
TORNILLO DEL CUBIERTA
11
NIVEL DEL ACEITE
Fig. 12
(Vea la Fig. 13)
PREFILTRO
CUBIERTA
Fig. 13
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